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 | | 高架車站路中效果圖 |
北方網消息：昨天上午，國務院總理辦公會正式批准天津市區至濱海新區快速軌道交通工程項目建議書。
天津市區至濱海新區快速軌道交通工程，起自市區地鐵一號線土城站，途經河西商場、掛甲寺、光華路、二宮、中山門、一號橋、二號橋、張貴莊、新立鎮、東麗開發區、小東莊、軍糧城、大無縫、中西村、八堡、胡家園倉庫、車站北路、洋貨市場、洞庭路、市民廣場、濱海大學、會展中心，終點站至濱海新區、第八大街等經濟熱點區域。全長４５．４１公里，一期工程自中山門至第八大街，全線大部分採用高架線路。全線共設車輛基地、停車場、控制中心各一處，其中控制中心包括電力監控系統，通信、信號控制系統，防火控制中心等系統，項目機電產品國產化率達７０％以上。此項工程將於２００３年建成，其最高運行速度每小時可達１００公里，並使出行時間從１００分鐘縮至４０分鐘，從時空上拉近了津濱之間的距離。
經承擔這項工程設計的總體單位鐵道第三勘察設計院綜合比選，津濱快速軌道交通採用新建雙線，鋼輪和鋼軌走行系統的交通方式，無縫線路和整體道牀，既減少了噪音又利於美觀。如信號系統採用ＡＴＳ、ＡＴＰ及計算機聯鎖系統和計算機監測系統、預留ＡＴＯ接口條件等，這種設計標準在國內已建和擬建的輕軌鐵路中是最高水平的。
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