|
北方網消息：市民呂凱勝買了兩張火車票，但因爲臨時有事沒能按時乘車。轉天他去火車站退票時，鐵路部門卻“按規定”不予退票。事後，呂凱勝以買票後未乘車但鐵路部門不給退票爲由，將天津鐵路分局天津站告上法庭。今天上午，天津鐵路運輸法院正式開庭審理此案。
本案原告呂凱勝２００１年８月９日在天津市農業銀行支行購得２２２３次天津至撫順火車票兩張。由於原告當晚有事，未於１０日晚２００４按時搭乘該次火車。轉天下午３００，呂凱勝到天津站要求退票。天津站的總服務檯和２０號窗口均以“鐵道部有規定”爲由拒絕退票。在此情況下，原告又投訴於天津站的監督臺，監督臺也以相同的理由拒不退票。
呂凱勝認爲，火車票本身是代表乘客與鐵路之間的一種客運合同，即格式條款合同。在每一張火車票上都寫有“限乘當日當次車及三日內到有效”的規定，限乘當日當次車，這是無可非議的；然而三日內到有效，這樣的約定就不太明確了。針對這樣的約定，呂凱勝認爲，三日內到或三日內退票都是有效的。對於呂凱勝的觀點，鐵路有關部門的負責人認爲，車票作爲鐵路運輸合同，在其票面上註明“限乘當日當次車及三日內到有效”，票面本身已經對此“合同”有着明確約定。另外，退票也屬於旅行常識。這位負責人還介紹說，中華人民共和國鐵道部《鐵路旅客運輸規程》第４８條規定：“在發站開車前，特殊情況也可在開車後２小時內，退還全部票價，並覈收退票費。”而該旅客未在規定時間提出退票要求。《規程》第２９５條規定：“旅客因自己的原因不能按照客票記載的時間乘坐的，應當在約定的時間內辦理退票或者變更手續。逾期辦理的，承運人可以不退票款，並不再承擔運輸義務。”所以，天津站未給呂凱勝辦理退票的做法是符合相關法規的。截至上午發稿時止，雙方還在就有關問題激烈辯論。（吳阿娟 婁向麗）
|
