|
全國用戶委員會周副秘書長接受記者電話采訪時表示，他們對該公司實施的這一『極端解決方式』深感遺憾，由於該車已被一定程度的破壞，給投訴解決過程中的取證工作帶來困難。委員會將委托國家授權的汽車質量鑒定機構對車輛進行技術鑒定，在明確責任的基礎上協調解決。
昨日上午10時許，武漢森林野生動物園門口開始變得熱鬧起來。全國首例奔馳轎車因質量糾紛被砸事件，吸引了全國10多家媒體的近30位記者。
10時半，游客與聞訊趕來的觀眾越來越多，將奔馳車團團圍住。
10時45分，一輛寫有『漢川球迷支持砸車』的面包車開到動物園門口，從車上下來11名男子。一位胡姓男子對記者說，『看到報道後，我們自發邀集了11位球迷來觀看。』
此時，動物園的5位漢子開始商量怎麼個『砸法』。
10時50分，2把碗口粗大的鐵錘和3條木棍交叉靠在奔馳車頭部。
11時整，動物園有關負責人宣布：『到今天上午11時整，我們還沒有接到奔馳公司准予退車的答復。對該車的質量和服務，我們十分不滿。我命令：開始砸！』
『咚！咚！咚！咚！咚！』5位大漢將鐵錘、木棍舉過頭頂，重重砸下。首先砸在前蓋上，未料如擊鼓一般，奔馳前蓋毫發無損。隨後，5人調整『戰略』，重重地砸向前燈、前擋風玻璃等。20多錘下去，前蓋凹進幾處，前燈完全被毀，前擋風玻璃被砸碎。知情人介紹，僅僅一個前燈要6000元以上。
11時15分，近30錘下去，豪華奔馳車已經慘不忍睹。聞訊趕到現場觀看的三川名車汽修公司總經理李澤川忍不住感嘆：『看起來多漂亮的車。這車將成為中國的奔馳「絕版」。』
來自全國10多家媒體的近30位記者和一些游客，在野生動物園目睹了這一幕。
舉錘砸車的5位壯漢中，有幾位以前開過這輛車。司機王紀東砸完後，呆呆地站在車後注視這輛車足有半小時，面無表情。
昨日，動物園董事長王笙一直未到現場。副總經理段志剛接受采訪時說：『我們會走司法程序，繼續向奔馳公司索賠。』
車毀得怎麼樣？皮外傷而已
該車究竟毀得麼樣？據知情人推測，由於奔馳車一般比較『經砸』，昨天的砸車行動看起來僅僅傷及『皮毛』，沒有破壞發動機等結構性部件。因此，該車是否存在質量問題的本體依然存在，還可以去鑒定。
車主表示：將走上司法途徑
武漢森林野生動物園副總經理段志剛昨日對記者表示，《南方日報》7月19日報道了消費者姚先生狀告奔馳公司的報道，可見『狀告奔馳公司有多難』，但是我們還是准備試一試。同時他呼吁：希望全國有經驗的律師能夠站出來，在入世的轉型期幫助該公司打好這場官司。
北星汽車（香港）有限公司北京辦事處客戶關系管理部經理謝鐵安接受北京媒體采訪時表示：『對於客戶砸車的事，已經統一交由奔馳公司全權處理。』謝鐵安說：『客戶投訴以後，北星公司一直在積極與客戶接觸。』至於砸車的事，目前不好妄加評論。
被砸奔馳沒有中文說明
據王笙19日向記者介紹，該車只有英文說明。但按照有關法規，合法進口產品應配有中文說明。
一家知名的進口汽車維修公司總經理說，據他了解，該車並非『中國版本』。據介紹，國際上一些著名的汽車品牌，一般根據不同地域的各種特點，生產不同性能、不同型號的產品，如可分為『歐洲版』、『亞洲版』等，甚至還在『亞洲版』中分出『中國版』。
然而該車確實是在天津港提的貨。據車主方面證實，這輛奔馳車是從天津保稅區提的，從天津開到鄭州後用運輸車運回武漢。(武漢晨報 蘭家興、黃燎原、文波)
|
