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截至２００１年１２月，青藏鐵路完成投資１０．３５億元，格爾木至望昆段路基基本成型，南山口鋪架基地建成，爲今年７月１日開始鋪軌奠定了基礎。
記者從國家計委獲悉，青藏鐵路建設已完成路基土石方９９４萬方，橋樑６５２９延長米，隧道７８５延長米，涵渠６０８９橫延米，已完工程普遍達到較高水平。５個凍土工程試驗段、３９個課題已全面實施。北麓河、清水河、沱沱河等凍土試驗段的測試元件大部分已安裝埋設，現場觀測數據採集和研究工作全面展開，凍土地帶的崑崙山隧道和風火山隧道開始施工。
據悉，青藏鐵路新建線路１１１０公里，總投資２６２．１億元，去年６月２９日開工，工期６年。青藏鐵路的建設，將增加經濟、快速、大能力、全天候的運輸方式，發揮綜合運輸整體優勢，極大地改善西藏對外交通條件和投資環境，促進西藏資源開發和經濟的快速發展，對西藏調整能源結構，改善生產、生活方式，實現國家的可持續發展戰略，將發揮重要作用。
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