國家計委規定,凡擬在春運期間實行公路客運票價上浮的,在浮動價格政策出臺前未組織聽證會的,視爲無效,並撤消有關決策
據信息日報報道:南昌春運公路價格聽證會不開了,這是南昌市交通局運輸管理處有關負責人向媒體作出的明確答覆。
國家計委規定,公路客運如果準備上浮票價,必須先組織召開聽證會。凡是擬在春運期間實行公路客運票價上浮的省(自治區、直轄市),在浮動價格政策出臺前,沒有組織召開聽證會的,將被視爲無效,並撤消有關決策。江西省物價局、省交通廳也於去年12月24日下發通知,要求由各設區市物價局會同交通局組織召開聽證會,聽證結果報省物價局和省交通廳。
昨天,當地媒體記者採訪南昌市交通局運輸管理處,有關負責人明確回答:今年春運期間,南昌地區的公路票價肯定會浮動,但不會搞價格聽證會。理由是,省裏有關春運公路客運票價的通知下發較遲,現在匆匆忙忙地舉行聽證會不可能,也不會達到價格聽證所期待的效果。另外,他們認爲,公路運輸企業由於平時運力過剩,現在實行的價格已遠遠低於國家定價,春運期間的調價只是恢復國家定價而已。
但是,一些消費者認爲,從1996年以來,每年春運公路票價都在上浮,如果僅以恢復原價來解釋,理由還欠充分。
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王瑩
“聽證會”一詞,如今越來越多地同我們照面了。特別是一些與人民生活密切相關的重大事項的價格聽證會,既讓大家歡迎,有時又讓大家覺得意猶未盡。因此,類似的聽證活動,只能不斷完善,決不能後退。政府有關部門就聽證作出的種種相關規定,正表明了將這一活動推向前進的決心。
然而,南昌市交通局運輸管理部門卻以時間緊、不會收到預期效果,以及現行價格較低等藉口,不願就春運漲價一事進行聽證,不妥有二:
一不妥是公然違規的行爲。明明上級有規定,卻找藉口不執行,這是一種什麼樣的作風?!要求聽證而不聽證,違規之風不可長!二不妥是“現價低”就理直氣壯地要上浮票價的觀點。如果真的是票價偏低,正可以在市場調查的基礎上,通過開聽證會來獲得社會共識,作出合理調整。如今卻拒絕聽證,既侵害了消費者的價格知情權、定價參與權,也對深化改革不利———擡價就管用,誰願搞什麼改革?
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