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用鐵錘說話似乎比用嘴巴說活管用得多。一件普通的汽車維權事件，第一次被全國如此多的媒體所關注，第一次被請到中央電視臺做訪談節目，如果不是消費者採取了另類行動，恐怕就算他喊破喉嚨跑斷腿也不會產生如此大的影響。武漢森林野生動物園“揭杆”，各地奔馳車消費者“羣起”。奔馳汽車質量問題受害者聯誼會的成立從一個側面反映了消費維權意識的覺醒和正規渠道的滯後。在入世的大背景下，但願“奔馳事件”的進程和最終解決的結果能夠對今後國內的用車環境起到推動作用。
一波三折的“奔馳事件”目前又進入到了一個新的階段，1月17日武漢野生動物園方面把那輛砸壞的奔馳車運到了北京，希望在用戶委員會的協調下，儘快與奔馳公司達成共識解決此事。記者在跟蹤採訪過程中，對武漢野生動物園方面代表高劉月玲做了一次深入採訪，劉女士不僅對有些議論較多的問題進行了澄清，而且還披露了砸車前後一些鮮爲人知的細節。
奔馳公司的態度促使砸車的想法變成現實
奔馳公司的態度令我們感到很遺憾，不管是砸車之前還是砸車之後。劉女士說，一輛車剛買了1年就修了若干次，保修期到了以後對方並不能保證車子不會重犯以前修過的毛病，並強調不管退不管換。我們希望能與奔馳公司協商，但在1年的時間裏他們根本就沒派任何管理人員與我們接觸，對我們要求見主管人員的要求不予理睬，奔馳公司派來的一位麻先生稱，我只代表我個人，並不代表任何公司。其實，如果砸車之前那怕是砸車當天奔馳方面來人和我們協商，我們也不會砸車。砸車以後，武漢野生動物園方面曾多次打電話、發傳真，並來京與奔馳公司聯繫解決事宜，但接電話的人不是說主管人員不在就是說放假休息了。應該說，奔馳公司漠然的態度促使砸車的想法變成了現實。
並不認爲砸車是一件光彩的事
劉女士在談到社會上的一些議論時表示，曾有人對我說，你們的車砸早了，應該是在今年的4、5月份再砸。很明顯，他在暗示我們在炒作。奔馳公司和社會上的很多人也這麼認爲，這讓我們很寒心。說實話，買了一輛車不斷地出毛病，本身是一件很丟人的事。如果武漢野生動物園想炒作，拿出100萬在中央電視臺作廣告多有面子。砸車的時候我們心疼的不得了。通過砸車讓全國人都知道我買了一輛有問題的車本身就是一件並不光彩的事。有人說“奔馳事件”會產生國際影響。我想不會的，這只是普通消費者和廠家的一起糾紛。我們的初衷是，通過砸車行動能使我們的問題車和15位加入“奔馳汽車質量問題受害者聯誼會”的問題車儘快得到解決，能使消費者的自我維權意識被喚醒。所以說，雖然不光彩我們也去做了。
爲什麼沒有按計劃在進京途中進行展示
武漢森林野生動物園在1月7日的聲明中說，他們在把奔馳車運往北京鑑定途中將在河南省和河北省進行展示，並在鄭州、石家莊向廣大羣衆公佈所購奔馳車的質量。但是我們注意到從1月16日到1月17日被砸的奔馳車是伴着夜色悄然抵京的。
武漢野生動物園方面對爲何沒有按原計劃進行沿途展示時解釋說，那輛奔馳車是星夜兼程被運到北京的，沒有做任何展示，到北京後一直存放東南三環的豐益橋下的車庫，也沒有其它舉動。因爲這次來北京是本着解決問題而來的，並不是來打架的，我們不想再節外生枝，糾纏不清了。所以我們取消了展示行動。
應該說，武漢野生動物園沒有進行沿途展示，除了表明了他們的誠意外，社會輿論也是重要原因之一。
用油問題與車砸壞後如何索賠
用油不當是奔馳公司給出的診斷，油的問題也成了這次事件的核心。記者在加油問題上對劉女士進行了詳細採訪。
問：請問這輛奔馳車平時加的是標號多少的汽油？
答：93號。
問：爲什麼沒加更高標號汽油？
答：因爲武漢市有高標號汽油的加油站很少，而且消費者沒有能力鑑定哪種車應該加什麼標號的汽油。
問：隨車的說明書沒有有關加油警告嗎？
答：這輛奔馳車沒有任何中文的說明書，談不上警告。同時這也違反了《消法》的規定。
問：據我所知你們公司還有幾輛其它型號的奔馳車，是否也發生過加油不當的問題。武漢市有沒有和你們所買的車同一型號的奔馳，他出現過類似問題嗎？答：我們單位其它幾輛奔馳車從來也沒有因加93號汽油而出現問題。據我所知武漢市還有一輛同我們一樣型號爲SLK230的奔馳車，但並沒聽說車主因爲加油不當給車帶來故障。
問：加油站方面對此事有何看法？
答：我們一直加的是中石化的汽油，我們在和武漢中石化聯繫時他們說，並不認爲油有問題。如果奔馳公司認爲汽油有問題就應該拿出證據來，中石化遵循誰主張誰舉證的原則，不會主動去檢驗油是否合格。
問：你們的聯誼會中有沒有其它車主的故障車被奔馳公司判定爲加油不當引起的。
答：有4輛是被奔馳公司認爲是加油不當引起的故障。而且這4個車主分佈在全國不同的城市。我認爲既然奔馳車在中國銷售，就應該適應有能力覆蓋全國各地，並給予技術支持。
問：你方在聲明中稱，如果不是車的質量問題將對這次砸車事件負全責，你對此有信心嗎？
答：我們始終堅持不是加油的問題，就是這輛車有問題，這次來北京檢測就是要得出最終結果。對此我充滿信心。
問：有消息說這輛車買的時候就是便宜的次品，現在這輛車又被砸壞了你們以後如何索賠？
答：我們在買的時候是託了熟人，也確實優惠了我們，但並沒有和我們說這輛車本身就有故障，這完全是謠傳。現在這輛車被砸壞了，但它只是外觀受了點皮肉傷，對機器和內部任何部件都沒產生任何破壞，如果真砸毀了，奔馳會高興，但我們沒那麼傻。這輛車的損傷不會爲它的檢測和今後最終解決帶來影響。
目前不想進入司法程序，車主還將有動作
劉月玲女士說，我們對與奔馳公司協商解決此事還是抱很大希望的。來京後用戶委員會正在積極協調，但進展不是很大。在其它路走不通的情況下我們會考慮進入司法程序，但不是現在。說實話我們對通過法律解決此事並沒有信心，許多例子表明解決一件事要用很多年的時間，各種解決程序會把我們拖垮的。這也是我們在一開始沒有走上法律途徑的真正原因。
記者問，你們在聲明中曾重點強調了“另行處理幾個字能解釋一下嗎？”劉女士回答，如果這次在北京仍未得到有效鑑定，我們將把車運回武漢另行處理。
記者：能說一下另行處理的內容嗎？
劉女士：暫時保密。
記者：是否說還將有一次動作？
劉女士：是的。
記者：在什麼時候呢？
劉女士：大約在1月25日以後。
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