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北方網消息 1月份以來，天津港保稅區共有５３００輛進口汽車報關並順利通關，其中日本汽車佔５０％以上。由於日元匯率大跌，進口成本降低，日本汽車經銷商在這段時間瘋狂訂購日本汽車，一般是往常的２倍。有的公司一個月就訂了２００多部日本車。
經過去年僅半年的“蟄伏”，日本汽車終於見到點兒陽光。先是去年年底，中國取消了對日本進口汽車加徵的１００％特別關稅，然後今年初我國降低了汽車進口關稅。更讓歐美汽車無法“比及”的是，幾乎在同期，國際匯市日元對美元的匯率下跌得相當厲害：２月１日上午，日本東京外匯市場日元匯率急劇下跌，一度跌至１３５．０４日元兌換１美元，這是自１９９８年以來首次跌破１３５日元兌換１美元的大關。在短短一個月時間裏，日元貶值近２０％。有人預計，３月份日元匯率還可能跌破１５０：１。日本進口汽車向來比歐美等國的進口汽車優勢要大許多。而近期，日元匯率不斷下跌，必然會體現在日本汽車的價格上，這更使日本汽車具有“親民性”。精明的日本汽車經銷商也在紛紛抓住此次機會追加日本車訂單，日本進口汽車正在等待“春天”的到來。
儘管外界對日元匯率下跌充滿了種種分析，但是日本汽車的經銷商卻高興得不得了。據天津保稅區的日本汽車經銷商介紹，日元匯率下降，或多或少都會體現在汽車價格上。經銷商首先要按現行匯率把人民幣兌換成日元訂車，雖然日元匯率下降，但日本車的價格沒有變化，因此，經銷商在訂車的時候就會減少部分成本。而海關在計算綜合稅率時，也要相應地把日元匯率計算進去。粗粗統計，日元匯率下降２０％，日本汽車的價格也會下降幾千元至一萬元不等。
不過，在近期，日本汽車的價格好像並沒有便宜多少。據經銷商介紹，日元匯率下跌是近一個多月的事情。便宜的日本進口汽車應該在３—４月份纔會陸續到港。
雖然大多數經銷商都承認，日元匯率下跌以後，日本進口汽車的價格會有所下降，但也有部分人認爲，日本汽車現在銷售火爆，有的消費者不得不加價才能拿到現車。因此，到時候市場是不是還存在供不應求的局面還不好說。【門莉娜】
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