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蘭州２月１８日 不能按照買的票坐車，老爺車翻大山，爬窩一修就是５０分鐘……記者在一次山區春運旅行中發現，在山區春運挑大樑的汽車運輸中，關乎行車安全和商業信譽的低劣服務已經成爲影響春運質量的一個重要方面。
最近正是春節後短途探親旅客返程的高峯期，到甘肅省隴南地區過年的人紛紛搭乘當地唯一的交通工具長途汽車返回工作的城市。農曆正月初六，記者從這個地區的武都縣搭乘當地一個名叫運通公司的長途臥鋪汽車返回蘭州。上午７時半，記者趕到武都縣汽車東站出示了提前幾天從汽車站買的票，準備上編號爲１８０８的車，該車的一位服務人員當即告訴記者，車次改了，要上另外一輛車。記者不解，票上寫得很清楚“１８０８＃，一次”，明明是一輛綠色的新車，爲什麼上車前改成了牌照爲甘Ａ１６４６７的白色舊車？車改了，售票前後爲什麼不打個招呼？記者要問個明白時，一名胸前掛着汽車站服務牌的人竟然惱羞成怒，拍着汽車喊：“我現在就讓你上這輛車！”記者要求對方必須道歉。服務人員說：“道歉沒什麼大不了，我現在就可以給你道歉，但是車改了沒辦法，票已經賣出去了。”
從隴南山區往蘭州的路不好走，尤其是木寨嶺和分水嶺兩座大山，山高，海拔都在２０００米左右；路窄，幾乎所有路面僅容兩車相錯；彎急，上下山幾乎二三百米就一個急彎道，司機早早鳴號示警，以防在彎道相遇。這樣的路，碰上雨雪天氣，外地司機幾乎不敢走。去年，隴南地區就有長途汽車不注意行車安全，在陝西境內發生惡性交通事故，造成大量乘客死亡，爲此，甘肅省決定隴南地區不再發夜班長途汽車，一律改白天行車。記者坐上甘Ａ１６４６７號車，一路轟鳴着向前開。過了木寨嶺、分水嶺，在離蘭州有１１０多公里的地方突然停下來，司機打開引擎蓋開始修車。記者問是什麼毛病，司機說：“好着呢，小毛病，油管斷了，一會就修好。”原來，全車３０多人就是乘着這輛油管斷了的老爺車翻過了兩座窄路急彎的高山，而且，看來也不是什麼小毛病。因爲這個“小毛病”竟然修了５０分鐘。
這輛病病歪歪轟鳴前進的老爺車上只有兩個司機，服務人員早就下車了。乘客遇到吃飯、解手等問題要解決，一路上不斷要停車，但是，司機在發動車時，除了鳴兩聲喇叭外，就是問車上人兩句“人來齊了沒有？”往往車上無人應答。一位乘客說，以前就發生過丟下旅客的事，幸運的是那些旅客基本都攔住了後面的車趕了上來。
晚９時半，終於到達蘭州汽車東站，星星月亮早已高掛天空。過兩天就要上班，但記者的心情總也好不起來。
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