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北京圓明園東路不僅要拓寬、變直，而且要成為京城首條設封閉公交專用車道的五幅路，記者昨天在圓明園東路拓寬工地上獲悉，一條上下雙行的公交專用車道將出現在拓寬後的圓明園東路中間，人行天橋則把公交車站和馬路兩側的人行道連接起來。 圓明園東路南起清華西門，北到上地信息產業基地大道，本是連接中關村與上地信息產業區的交通要道，交通繁忙，但此段路只有2幅路，中間為綠化帶，路寬不足20米，這令此處成為了這兩個地區的交通瓶頸，不足3公裡的路，公交車走上三四十分鍾是很平常的事情。為適應中關村科技園區建設的需要，海淀區投資3.5億元用於拓寬改造圓明園東路。
據北京市市政四公司圓明園東路拓寬工程2號標項目負責人李青林介紹，拓寬後的圓明園東路是按城市主乾道設計的，全長2.6公裡，規劃紅線寬60米，設計時速為60公裡。針對此路公交車線路多、交通繁忙的特點，該路在路中間為公交車設置了一條上下雙行的公交專用車道，涉及到的三個公交車站也都設在路中央，行人通過人行過街天橋進入車站候車，這在北京尚屬首例。
同時，該路地下電信、電力、天然氣、雨污水管線，以及路燈、道路兩側綠化等將與拓寬改造同步實施，改造後該路段將不再有大拐彎。
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