|
 | | 國航空難倖存者機長吳新祿在醫院休養 |
昨天，韓國一家電視臺播出了國航CA129航班倖存機長吳新祿躺在醫院病牀上的畫面。經過檢查，醫生說他有輕微腦出血。國航發言人昨天說，吳新祿傷勢不重，神志清醒。
昨天，韓國民航部門調查人員與從昏迷中甦醒過來的機長吳新祿進行了首次談話，吳新祿稱，“飛機在撞毀之前飛行情況正常，當時霧氣很濃，飛機正準備在金海機場着陸。”
當天，韓國民航部門的調查人員與吳新祿簡短地交談後稱，“倖存的飛行員認爲客機在撞毀之前沒有故障。”
機長首次反方向着陸
本次飛行是吳新祿第五次駕駛國航客機從北京飛往釜山，但他還是第一次在金海機場上空盤旋後，轉彎反方向着陸。當時由於飛機頂風飛行，不利於正常着陸，金海機場地面指揮塔要求國航飛行員轉彎後從跑道的相反方向着陸。韓國聯合通訊社報道說，客機是在飛往機場另一邊時不幸撞到一座海拔500米的山上的。
黑匣子將於近期解讀
中國民航總局新聞發言人昨天下午接受採訪時說，由中國民航總局副局長鮑培德率領的“4·15”空難事故處理工作組第二批人員已於昨日下午抵達漢城。
據介紹，15日20時左右，中國民航總局工作組第一批人員先期到達韓國釜山市後，於當晚拜會了韓國建設交通部部長等韓國政府官員，就事故調查和善後工作進行了初步會談。昨天上午，工作組冒着暴雨趕到事故現場。
據中國民航總局工作組報告，事故現場方圓300到500平方米，山峯標高約200米，飛機墜毀地點距山頂約10米。目前，失事的CA129航班飛機艙音和飛行數據記錄器已找到，將於近期解讀。
這位發言人特別指出，目前，CA129航班失事的原因正在調查之中。任何對事故原因進行猜測的報道都無助於事故的調查和處理。
人保預付賠款200萬美元
承保國航飛機險業務的中國人民保險公司在啓動對墜毀班機的保險理賠程序後，已向國航支付預付賠款200萬美元。
中國人保有關負責人介紹說，15日在韓國釜山墜毀的國航CA129航班由中國人保承保，保障範圍包括機身險、責任險和戰爭險以及戰爭責任險，其中機身險金額爲2161萬美元。這架飛機機身險目前已可確認爲全損，責任險方面的賠付責任將依據保單規定和中國以及韓國的有關法律進一步確定。
“4·15”空難發生後，中國人保立即進入緊急理賠狀態。成立了以副總經理丁運洲爲組長的事故處理小組，並組成前線保險事故處理組與民航代表一起於當天下午赴韓國釜山現場理賠。空難發生的當天下午，中國人保向國航支付預付賠款200萬美元，直接匯款到國航釜山辦事處賬上。
遇難人數已達121人
從北京飛往韓國釜山的中國國際航空公司CA129航班前天失事後，韓國政府的救援工作一直在緊鑼密鼓地進行着。在嗅探犬的幫助下，救援人員昨天發現了一個駕駛艙語音記錄器和一具屍體。
截止到昨天中午12時(當地時間)，搜尋人員又發現了兩具屍體。韓國警方宣佈，一名從損壞的飛機機身中摔出的乘客昨天早些時候在醫院中死亡。由於一些倖存者的情況危急，死亡人數可能還會進一步上升。據金海市事故對策本部的統計，截至昨日下午，這次空難事故的遇難人數已達121名，失蹤7名，倖存者爲38名。
冒着大雨和強風，救援人員還在墜機地點附近搜索，希望找到其他被甩出飛機的倖存者。韓國政府官員沈未茲說：“我們希望尋找那些在飛機墜落衝撞中可能被拋出(機外)的人。”
韓國政府負責處理緊急事務的官員趙光西昨天說，所有的倖存者均已被安置到醫院接受治療，其中28人傷勢嚴重。
鑑定死者身份將採用DNA技術
失事的波音767客機是在15日雨霧天氣裏撞上金海市附近的一座山頭的。據目擊者稱，這架客機失事時，金海市天氣惡劣，能見度低。飛機在第二次試降時，尾部起火冒煙，撞到山上後又發生爆炸。據目擊者稱，現場到處是濃煙和大火，在飛機墜毀過程中，遇難者被燒傷，因此大部分屍體的身份還不能得以確認。昨日，韓國遇難者家屬曾通過查找親人的座位號來確認遺體。有關部門表示將採取DNA測試的方法鑑定死者身份。
韓國青年勇救20人
空難發生後，倖存的韓國青年薛誼秀在自己左眼受傷的情況下，多次進入客機殘骸搶救受傷的旅客，直到自己昏迷過去。他的英雄事蹟受到韓國當地媒體的讚揚。
今年27歲的韓國青年薛誼秀是韓國一家旅行社新招聘的僱員。他的座位在國航CA129的中部。飛機快要降落時，他注意到窗外出現一道藍光，隨後就失去知覺。他甦醒過來後，本能地從飛機殘骸中爬了出來，當時的飛機殘骸看上去就像一個“被壓扁的可樂罐子”。
“我首先想到去找我的同伴，一位大學教師。”薛誼秀說，“救出他後，我什麼也沒有想就跑過去救其他人。我也不知道自己哪裏來的氣力。” 薛誼秀先後幫助20多位飛機殘骸中的倖存者脫離險境。他回憶說：“有3個孩子還沒有來得及救，飛機殘骸就又發生爆炸了，那位母親淒厲的叫聲彷彿還在我耳邊迴盪。”
薛誼秀和另外一些傷勢較輕的倖存者撕開衣服給傷勢較重的人止血。幾十位當地的農民以及學生得知飛機失事的消息後，迅速趕到現場幫助救援。
|
