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經歷過貸款買車的市民，大多對煩瑣的貸款手續心有餘悸。計劃通過貸款實現“有車族”夢想的市民，免不了要問一句——汽車貸款手續還有簡化的空間嗎？
貸款買輛車，要向銀行或汽車財務公司遞交包括結婚證和單位開具的收入證明在內的十多份文件，“一個都不能少”。所有的手續都齊備了，銀行或汽車財務公司還要花上幾天時間對購車人的信用狀況和還款能力作一番詳細的調查，以決定是否提供貸款。這樣，從準備文件到銀行放款，一般需要一個星期到十天時間。
銀行爲它的煩瑣準備了充分的理由：“現在市民的個人信用記錄幾乎爲零，一旦發生拖欠貸款，最後吃虧的都是銀行，不仔細一點怎麼行？”消費者也有自己的對策，貸款手續太複雜，“我不貸了還不行嘛！”
這也許可以解釋，爲什麼在上海這樣一個擁有1600萬人口的特大型城市，十幾家商業銀行一年的汽車消費信貸才17個億——以平均每輛車貸15萬元計算，銀行一年只幫着賣出了1萬多輛汽車。
廣東的一家汽車銷售公司推出了一種“公司賒銷”的分期付款購車模式：消費者購車時向公司提供房產抵押，再向公司支付30%的首期，三天後便可提車，以後每個月將餘款打入公司帳號。附加條件是，消費者購車時，必須將車牌上在汽銷公司員工的名下，車款結清後十天辦理過戶手續。乍一看，這種變相的汽車貸款申請週期短，手續也相對靈活，但是仔細一想，究竟有多少人願意讓自己的車掛上別人的名字？
而個別嘗試用減少審覈環節的方法來簡化貸款手續的商業銀行，也很快遭遇了無力還貸或惡意拖欠的情況。
那麼，貸款手續真的不能再簡化了嗎？
中國工商銀行上海分行消費信貸中心主任陳鳴忠說，簡化貸款手續的關鍵環節在信用。在發達國家，銀行可以從類似信用調查局這樣的機構獲得貸款申請人的資信記錄，在20分鐘內就能判斷一筆車貸交易能否達成。在上海，首家專門提供企業及個人信用信息的中介機構已經成立，這將爲銀行發放消費貸款提供依據，從而在控制風險的前提下，大大簡化貸款手續。
據悉，目前在工行上海分行申請汽車消費貸款的週期，已經從過去的十天左右縮短到1至2天。不久以後，消費者將可在提出貸款申請的當天，把新車開回家。
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