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打撈出水的絕大多數飛機殘骸爲何呈現碎片狀一直是人們關心的問題。國務院“５·７”空難處理小組負責人今天在此間說，打撈上來的機頭殘骸爲揭示事故原因提供了重要的參考價值，技術專家對殘骸的初步查驗發現，飛機入水瞬間解體的可能性較大。
國家安全生產監督管理局副局長閃淳昌說，打撈工作目前已取得較大進展，機頭殘骸已經找到，它對於事故原因調查有兩方面重要作用：一是所有空難地點的最終確認要以飛機着陸第一點爲根據，而機頭殘骸的位置將爲飛機墜落地點確認及散落殘骸的方位提供重要判斷依據。二是技術人員可通過觀察機頭一部分殘存儀表的工作狀態，進一步分析事故原因。
閃淳昌說，機頭殘骸上已發現有１４個舷窗，而機身應有５３個舷窗，是否還能撈上更大的殘骸目前還無法確定。打撈部門的６０多艘打撈船正夜以繼日地在海上進行大規模的打撈工作，一些零星碎片殘骸已打撈出水。
據空難小組專家分析，從機頭的殘骸損毀及打撈上來的其它殘骸看，飛機入水瞬間解體的可能性確實存在，並且解體程度很嚴重。
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