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北方網消息： 隨着現代物流的蓬勃興起，天津港加大基礎配套設施建設力度，從企業內部管理結構調整、港口信息化管理水平上向物流大港靠近。南疆散貨物流中心、北疆集裝箱物流基地的規劃建設已經緊鑼密鼓地進行，信息化建設已領先於全國。北方物流中心的雛形已形成。
天津港南疆散貨物流中心是本市“十五”規劃的重大基礎項目。今年天津港投資２．８億元，重點建設中心堆場、道路、給排水、綠化等項目，並將開始長廊、膠帶機的基礎施工，到年底，散貨物流中心要形成６平方公里的煤炭交易、儲存場地。規劃中的北疆物流基地將是我國北方最大的集裝箱中轉樞紐。同時，天津港還將斥資數億元推動東突堤北側碼頭改造和７、８號泊位改造、建設臨海路集裝箱堆場等多項工程的進行，保證“北煤南移”工程與港口遠期規劃的連續性。
發展現代物流對港口企業內部經營提出了更高的要求。天津港已從傳統的裝卸、儲存服務向集配送、代理等多環節服務方式爲一體的現代物流服務方式轉變，並初步形成了現代物流企業經營管理模式，即：以港口爲主體的集團化經營模式，吸納大貨主、大客戶、內外貿公司、倉儲運輸公司、煤炭生產和供銷單位廣泛參與“中心”的建設和經營，實現“礦、路、港、航一條龍，產、供、銷、貿一體化”的戰略發展格局。
與此同時，天津港仍將發展電子商務作爲促進物流基礎設施改善和物流技術與物流管理水平提高的重要手段，雖然天津港的信息化建設已領先於其他港口，但繼續推進ＥＤＩ在港口應用的步伐始終不停，而且還要開發全局光纜網絡工程，爲天津港快步邁向國際物流大港提供強有力的技術支撐。（記者李夏 通訊員王進）
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