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今年６月１０日民航總局實行團票價格“浮動管理”政策後，團票優惠幅度將由原來的一律９折降至最低７折，那麼，更低的團票價格是否會帶來團票銷售高潮呢?昨天，記者採訪航空銷售市場中各方代表後瞭解到，航空業內、旅行社和個人乘機者對團票新規定並不買賬。
衆多航空業內專家一致認爲，想以目前的團票優惠折扣吸引乘客，不過是一廂情願。這種與目前市場狀況相距較遠的政策執行起來肯定應者乏人，日前航空管理侷限制明折機票銷售的結果就是很好的參照，現在各航空公司明折機票還在賣。
日前民航總局取消了日常包機和“紅眼航班”，那麼各旅行社是否會成爲團票新規的最大受益者。有關業內人士向記者透露，旅行社一般都可以通過各種途徑購得折扣更低的團票，因此對民航總局即將實施的團票新優惠並不“感冒”。
部分經常出差的商務人士也紛紛表示，各航空公司６折甚至更低的５．５折機票，個人都可以很容易買到，誰還會在受到衆多限制的條件下去買一張最低折扣僅爲７折的團票。
另外，多家航空公司人士表態，其實，機票價格折扣問題其實是各航空公司內部銷售運作策略，在目前各航空公司不斷企業化的進程中，民航總局作爲行業職能管理部門，出臺各種涉及票價的限制性規定，各航空公司也只能是自己找對策。
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