鐵道部總工程師王麟書近日說,我國鐵路將進一步推進政企分開、社企分開、事企分開、減員增效和企業重組,到“十五”末期,鐵路運輸從業人員將減至140萬。
王麟書在此間召開的鐵路發展戰略論壇上說, “十五”期間,我國鐵路將按照“政企分開、打破壟斷、引入競爭機制” 的改革原則,進一步推進政企分開、社企分開、事企分開、減員增效和企業重組,使運輸企業成爲真正的市場競爭主體。鐵道部將進一步轉變政府職能,工作重點轉向行業管理與市場監管,初步構建起適應市場經濟要求的政府宏觀調控體系。
王麟書說,“九五”期間,鐵道部機關進行了機構改革,在推進政企分開、轉變政府職能、精簡機構人員上取得重要突破。運輸企業全面實行資產經營責任制,初步確立鐵路局市場主體地位。鐵路工程、鐵道建築、機車車輛、通信信號和土木工程五大公司與鐵道部脫鉤。10所普通高校及一批中專、技校、成人教育學校移交教育部或地方管理,在精幹運輸主業、推進政企分開、打破傳統的行業封閉體系等方面邁出重大步伐。“九五”後三年實現結構性分流近80萬人,運輸業減員32萬人。
據悉,全國鐵路運輸從業人員數已從2000年的154萬減至去年的144.8萬。
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