珠海橫琴大橋今日起正式取消過橋費受到澳門居民的歡迎。此舉對提高蓮花大橋、橫琴口岸的使用率,紓緩拱北口岸人流、車流的擠擁,促進珠澳合作的深入發展具有實質性意義。
自橫琴大橋開通以來,它的收費問題一直困擾着珠澳兩地居民。由於橫琴大橋的建設資金主要來自廣東公路局及銀行,投資方需以過橋收費的方式收回建橋成本。廣東省省長盧瑞華去年二月訪澳時,表態將撤銷橫琴大橋的收費,經過粵澳雙方近一年半的努力,橫琴大橋收費問題終得以解決。實際上,橫琴大橋自設卡收費以來,收費情況一直不理想,過橋車輛極少,利用率極低。
有關人士指出,蓮花大橋、橫琴口岸自開通以來,利用率仍然偏低,資源出現浪費。在相繼實施了延時通關、取消橫琴大橋收費等措施後,相信經這條珠澳第二陸路通道出入境的旅客和車輛將有所增加,橫琴口岸爲拱北口岸分流的作用將更爲有效。
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