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珠海橫琴大橋今日起正式取消過橋費受到澳門居民的歡迎。此舉對提高蓮花大橋、橫琴口岸的使用率，紓緩拱北口岸人流、車流的擠擁，促進珠澳合作的深入發展具有實質性意義。
自橫琴大橋開通以來，它的收費問題一直困擾着珠澳兩地居民。由於橫琴大橋的建設資金主要來自廣東公路局及銀行，投資方需以過橋收費的方式收回建橋成本。廣東省省長盧瑞華去年二月訪澳時，表態將撤銷橫琴大橋的收費，經過粵澳雙方近一年半的努力，橫琴大橋收費問題終得以解決。實際上，橫琴大橋自設卡收費以來，收費情況一直不理想，過橋車輛極少，利用率極低。
有關人士指出，蓮花大橋、橫琴口岸自開通以來，利用率仍然偏低，資源出現浪費。在相繼實施了延時通關、取消橫琴大橋收費等措施後，相信經這條珠澳第二陸路通道出入境的旅客和車輛將有所增加，橫琴口岸爲拱北口岸分流的作用將更爲有效。
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