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北方網消息：“做好海關監管與服務經濟的統一，加快通關制度的改革，海關將積極探索適合區域發展的海關監管模式，營造良好的投資‘軟環境’。”天津海關趙桂芬關長在日前召開的天津經濟技術開發區海關建關１５週年座談會上做上述表示。
據瞭解，天津開發區海關於１９８７年７月１日正式開關並對外辦理業務，是全國首批沿海開放城市開發區中成立的第一個海關機構。據開發區海關關長張強介紹，近兩年來，爲促進加工貿易發展，開發區海關已批准１０４家區內出口型企業爲保稅工廠，佔天津關區保稅工廠總數的１／３；對企業進行風險分類管理，現共對８３家企業實施了Ａ類管理，使企業可享受到優先報關、優先查驗、擔保放行等優惠待遇，其中２８家企業可享受到加工貿易免設保證金臺賬的優惠；開發區現有摩托羅拉公司等５家企業可在全國各口岸享受多項極爲優惠的通關便利。
開發區管委會主任李勇表示，“我國加入世界貿易組織和國外加工製造企業的進入，使我們面臨着新的形勢。開發區所取得的進步和投資環境的優化，也需要海關的密切配合與協作。例如，摩托羅拉公司通關服務、開發區博愛（中國）膨化芯材有限公司在進口原材料歸類問題上，就是管委會和海關緊密協作的結果。此外，在開發區管委會進行的招商引資過程中，海關還積極爲企業提供政策諮詢，解答涉及國家政策的各種問題。”
據天津海關趙桂芬關長透露，爲促進企業加工貿易發展和簡化通關手續，天津海關將以摩托羅拉公司等７家加工貿易企業爲試點，通過計算機聯網來代替加工貿易項下過去的核銷手冊管理，目前正在加緊計算機程序的編制工作。【記者李斌】
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