德國撞機事件調查人員4日透露,俄羅斯客機在與另一貨機相撞前44秒才收到瑞士空管部門的警告。
德國空難調查小組負責人彼得·施萊格爾說,對俄羅斯圖-154客機黑匣子數據的解讀表明,這架飛機的駕駛員收到改變飛行高度指令的時間比瑞士和德國官員原先估計的撞機前50秒還要遲,只有短短的44秒。他透露說,該機在收到瑞士蘇黎世空管中心發出的第二次警報14秒後開始下降,但爲時已晚,實際上至少應在1分半鐘前就開始降低飛行高度。
由於事發時瑞士蘇黎世空管中心的飛機防撞自動報警系統正因保養檢修而關閉,而值班的兩名空管人員又有一人離崗休息,所以瑞士空管部門連日來遭到了各方的指責。輿論認爲,德國調查人員的這一最新發現無疑將置瑞士空管部門於更爲不利的境地。
當地時間1日午夜,一架俄羅斯圖-154客機與敦豪國際快運公司的一架波音-757運輸機在德國南部上空相撞墜毀,兩架飛機上的71人全部遇難,其中包括52名中學生。
|