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北方網消息：天津港不僅在擴展疆域上有新的舉措，而且在發展戰略結構上也做出重大調整，隨着“北煤南移”系統工程建設已進入尾聲，“南散北集”的戰略格局已顯雛形。
天津港北疆港區是港口從事煤炭、焦炭的主要港區，煤、炭作業量佔全港總吞吐量的45%以上，煤炭作業工藝比較落後，裝卸效率低，給周邊地區帶來了嚴重污染，並影響到開發區和保稅區的環境和引資問題。因此，解決北疆污染問題成爲天津港的一個重大的課題。天津港從上世紀90年代中期開始實施“北煤南移”戰略，即把天津港的煤炭作業全部移到天津港南疆港區，並建設現代化的煤炭專用碼頭和煤炭倉儲基地，採用全封閉皮帶運輸作業，安裝一整套專業化防污染設施，使天津港的煤炭作業達到效率高、污染小的現代化水平。國際航運發展的趨勢是大型化集裝箱運輸，煤炭南移後，北疆港區將有更多的空間發展集裝箱運輸，現有碼頭將改建爲集裝箱碼頭。
目前，焦炭和非金屬礦石泊位、煤碼頭一期工程相繼投產，煤碼頭二期完善工程和15萬噸級通用散貨泊位的工程建設也將於近期竣工。北疆港區的7＃、8＃集裝箱泊位改造也將完工。到今年底，北疆港區內倉儲場和碼頭將全部停止煤炭作業，煤炭儲運和交易將全部挪到南疆。(記者李夏通訊員扈明)
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