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臺北7月16日電：臺灣當局遲遲不開放兩岸直航，損失有多大？有臺灣學者指出，兩岸空運未通航，兩岸民衆一年將損失高達新臺幣270億元;三年若不直航，海外的海空運公司都會撤離臺灣。
日前在臺北舉行的一場空運政策研討會上，臺灣開南管理學院空運經營管理系主任李彌指出，以最近幾年的兩岸轉機市場分析，保守估計每年約有300萬人次往返兩岸，比較在港澳轉機及兩岸直航的機票成本差額，一年就高達新臺幣240億元，如果再加上時間損失帶來的旅館住宿支出也有30億元新臺幣，總計270億元新臺幣。
李彌指出，在全球化趨勢中，臺灣廠商已形成臺灣接單海外出貨的營運模式。李彌認爲，撇開兩岸通航是救臺灣或害臺灣的政治語言，對臺灣來說，最務實也最應思考的問題是，不直航喪失或減少的商機是否還會存在，臺灣能否繼續等待直航，或臺灣是否需要這些商機，答案是不言而喻的。
臺灣政治大學法學院教授張新平則建議臺灣的航空公司，在兩岸直航的時間不可預知前，應先做好調整及鍛鍊“體質”，加強與大陸航空公司在維修、行銷、貨運代理方面的合作關係。
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