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首都北京，十里長安街頭，人們常常可以看到這樣威武壯觀的迎賓場面：由國賓衛士駕馭的11輛乳白色摩托車，呈倒“V”字隊形，護衛着來華訪問的外國貴賓乘坐的車隊，浩浩蕩蕩地穿城而過。
這支專門擔負來華訪問的外國元首、政府首腦抵、離京和參加歡迎儀式途中護衛任務的隊伍——武警北京總隊國賓護衛隊，組建18年來，先後執行迎送任務1600餘次，安全護衛489位來華訪問的國賓，總行程達188萬公里。他們以滿腔的熱忱和超人的技藝，給五洲賓朋送去了中國人民的友好情誼，展現了當代中國軍人的良好形象，爲祖國贏得了榮譽。爲此，中隊先後10次光榮立功，被武警部隊授予“基層建設標兵中隊”榮譽稱號。
國賓面前 我們代表中國
摩托護衛是世界各國在外交活動中迎送國賓的最高禮儀。執行這項任務的護衛隊被人們稱爲行進中的“護衛使者”，流動的“儀仗隊”。20世紀60年代初，我國開始在迎賓禮儀中使用國賓護衛，十年動亂期間曾一度取消。進入20世紀80年代，隨着我國外交事業的日益繁榮，我國政府決定恢復在重大迎賓活動中使用摩托車護衛禮儀。1984年7月12日，武警北京總隊國賓護衛隊正式成立。他們設計的由11輛摩托車組成如利劍、似雁陣的倒“V”字護衛隊形，體現了中華民族的文化傳統與東方古國的文明。
“國賓護衛關係國家的榮譽。因爲在國賓面前，我們代表中國。”正因爲這樣，護衛隊員們視形象爲生命，着裝上從來是“冬不穿棉，夏不穿單”。數九寒冬，緊握駕把的雙手常被凍僵。炎炎夏日，頭頂又沉又悶的頭盔，身穿筆挺的毛料禮服，騎着摩托車在地表溫度高達四五十攝氏度的馬路上行駛，一趟下來衣褲全被汗水溼透，從高筒馬靴裏能倒出半碗汗水。然而，無論在任何情況下，他們始終保持着威風凜凜的軍姿。
1997年8月的一天，埃及總統穆巴拉克結束對我國的正式友好訪問，前往首都機場乘專機回國。盛夏的北京，驕陽似火，柏油路上熱氣蒸騰。透過車窗，穆巴拉克總統看到負責護衛的摩托車隊中，11個雕像般的國賓衛士，汗水浸透了厚厚的禮服，但無一人擡手拭汗。登機前，穆巴拉克總統對隨行人員說：“我要與中國護衛隊員合影留念，他們真是太棒了！”
國賓摩托護衛，不僅是外交禮儀，更重要的是要保證國賓車隊行駛中的絕對安全。護衛隊員們深深懂得，自己肩負的責任十分重大，稍有不慎，就會造成重大的國際影響，直接損害國家榮譽。因此，執行勤務途中，他們始終保持高度警惕，時刻準備應對各種艱險的挑戰。他們心中都有一個信念：危急時刻，哪怕是流血犧牲，也要確保護衛任務的完成。
一個大雪紛飛的冬日，加拿大總理克雷蒂安結束了對我國的正式友好訪問準備離京回國。上午7時多，國賓車隊從國際飯店出發。一路上，隊員們爲了不影響視線，全部拉開了頭盔擋風板，把面部暴露在風雪中，兩眼緊緊盯着前方。行至首都機場高速公路收費站時，雪越下越大，駕駛前導車的護衛隊長呂延偉一面命令隊員集中精力防止發生意外事故，一面採取了減速措施。可是，由於路面太滑，前面的開道警車出現搖擺。緊跟其後的國賓護衛摩托車只要一點剎車，便會與開道警車撞在一起。呂延偉果斷調轉方向，後衛隊員也立即改變隊形，引導護衛着主賓車繞開障礙順利通過。目睹風雪中的這一幕，克雷蒂安總理激動地打開車窗，向護衛隊員們豎起了大拇指。
美國前總統克林頓1998年6月25日訪華時，從國內帶來衆多保安人員。爲了完成這次特殊的護衛任務，我們的國賓護衛隊做了充分的準備。
晚8時，克林頓乘坐的專機抵達首都機場。就在國賓車隊即將出發的前5分鐘，美方突然提出要改變我護衛隊原定的單線護衛隊形爲方塊護衛隊形，即在主賓車兩旁各增加一輛他們自己的警衛轎車。這樣，將增加我方護衛的難度。
“重新編隊！”護衛隊按照上級指示，很快制定出新的護衛方案。幾分鐘後，在警笛聲中，克林頓一行乘坐的專車，在國賓護衛隊新的編隊陣容護衛下出發了。40分鐘後，國賓車隊安全抵達國賓館，美方保安人員對國賓護衛隊員們連聲說：“OK！OK！”
迎賓路上一分鐘 練兵場上十年功
培養一名合格的國賓護衛隊員，需要經過三至四年的嚴格訓練。護衛隊員除具備政治合格、身高在1.75米以上等基本條件外，還要在訓練中經過體能、技能、心理素質等10多個方面的艱苦磨練，熟練掌握過高架橋、懸輪過獨木橋、飛車過斷橋、行車交換駕駛員、360度急調頭等摩托車駕駛高難動作，練就擒拿格鬥、準確射擊、快速應變等絕技。爲此，這些百裏挑一的隊員們始終以一流的標準嚴格要求，一絲不苟，精益求精，不知灑下了多少汗水，身上留下了多少疤痕。
摩托車護衛時速爲120至140公里，前後車距保持在1.5米，行駛在公路中心線上的前導車左右偏線不超過5釐米。車隊快速起步風馳電掣，緊急制動停車如釘。不管平地陡坡、颳風下雨，護衛隊員身體都與車體成90度直角，頭正頸直、肩平腰挺。這一切，全是隊員們在平時一點一滴地苦練出來的。用他們的話來說：迎賓路上一分鐘，練兵場上十年功啊！
身高1.84米的石建強，剛跨上“寶馬”車時，腰總挺不直。他找來兩塊木板，夾在前胸後背，在摩托車上一坐就是四五個小時，從早到晚不“卸甲”。他捆了整整4個月，終於把腰扳直了。
護衛隊員邊豔亮有個怪癖，開始練習騎摩托車時頭總是向左偏。他採用很多辦法糾正，總不見效。情急之下，他在左側衣領上密密麻麻插上了一排大頭針，脖子一歪就被扎出血點子。他就是憑着這股韌勁，硬是把歪脖的毛病徹底糾正，終於走進了令人羨慕的國賓護衛隊。
摩托車隊行進中，什麼樣的複雜情況都可能碰到。爲確保國賓安全，護衛隊總是針對各種可能發生的突發情況，設置訓練課目，並且專挑雨霧、風雪天訓練轉“8”字陣、蛇形陣，在冰雪路上練穩定性。他們把磚塊、罐頭盒等作爲假設危險物佈設在途經路上，練習在時速120公里高速行駛的情況下，不減速、不下線、不改隊形，進行排除。
提起陳蘭星，隊員們都忘不了他駕駛摩托車空中旋轉360度的驚險“表演”。那是一次雨夜訓練，陳蘭星與前車保持1.5米的距離高速行進。突然，他發現前面的路上有障礙物。在來不及躲閃的情況下，他加大油門，兩手一提，擡起車頭，摩托車騰空而起。緊接着，他雙手向下壓制動器，摩托車在空中旋轉360度，落地時人車安然無恙。
駕駛技能訓練中，摔傷、碰傷、被摩托車汽缸燙傷，成了護衛隊員的家常便飯。他們說，只要你想成爲這支隊伍中的一員，你就註定要在訓練中無怨無悔地與“危險”二字相伴。
護衛隊員杜文輝左大腿內側有一片焦灼的傷疤已無法復原。那是在進行“S”形穿杆訓練時，當他向第九個橫杆衝去時，由於身體重心傾斜過大，連人帶車翻倒在地。摩托車壓在他的腿上，發動機汽缸溫度高達100攝氏度，燙得他的腿上冒出一股青煙。
看到杜文輝受了重傷，有人勸他們差不多就行了，不要再搞這麼危險的特技訓練。護衛隊員說，執行勤務時只有想不到的事情，沒有不會發生的險情；爲了萬無一失，我們練得再苦也值得。
完成特殊使命 要做特殊奉獻
18年來，一代又一代國賓護衛隊員，把生命與祖國榮譽融爲一體，在通往五大洲四大洋的國門上，用青春熱血譜寫出一曲曲祖國至上的雄渾樂章。
曾經有一位大學生給護衛隊寫信，信中說：護衛隊經常和外賓打交道，當一名護衛隊員既威風又瀟灑，太榮耀了，真讓人羨慕；護衛隊員肯定吃的是國宴，住的是高級賓館，享受的是優厚的待遇。隊員們看過信，不禁啞然失笑。
其實，護衛隊員的待遇，同其他部隊的普通士兵一樣，住的是普通營房，拿的是士兵津貼，所不同的是任務特殊、着裝特殊、要求特殊。年輕的國賓衛士們爲了完成特殊的使命，在特殊的崗位上做出特殊的奉獻。
作爲一種特殊的職業，由於經常在惡劣氣候條件下執勤訓練，不少隊員患上了風溼性關節炎等職業病，兵齡越長病情越重。今年33歲的士官楊旭，1.8米的個頭，人也長得很帥，穿上禮賓服，騎上“寶馬”車，就更加威武瀟灑。但當記者掀開他的衣服時，心頭不由得一緊，只見他的肘部、雙腿疤痕累累，有的還發紅流膿，這都是他在執行護衛任務和訓練中留下的特殊“紀念”。士官蘇雲海患有風溼性關節炎，每逢陰天下雨，關節疼痛難忍，就是在高溫季節也要戴上厚厚的護膝，不管天多熱從不敢開電風扇。但是每當出發執勤，他仍然像一隻“小老虎”。
隨着我國國際地位的提高，外事活動越來越頻繁。按慣例，每次外賓來訪，國賓護衛隊一般要出動4次。趕上執勤高峯期，護衛隊一天則要出動好幾次，一旦任務提前或推遲，隊員們就忙得吃不好、睡不安。一個星期天，隊員們正準備吃餃子。可餃子剛下到鍋裏，隊裏突然接到任務，隊員們只好餓着肚子立即出發。
國賓護衛隊裏，入伍5年以上的老戰士佔60%，有許多是家在農村且已婚的士官。農忙季節，這些護衛隊的骨幹們爲了執行任務，從來沒有一人請假回家幫忙。平日裏，家中遇到難事，大家也總以國事爲重。每當他們想起這些，心中便對家人平添一份愧疚。
一次，士官蘇立海的母親遭車禍住進了醫院。蘇立海接到電話後，急匆匆趕到醫院。可是與母親沒說上幾句話，他就接到通知，說有迎賓任務，要他立即歸隊。蘇立海只好找值班護士講明情況，然後辭別病榻上的母親。醫院得知蘇立海是國賓護衛隊員，破例對他的母親進行特級護理，免除了他的後顧之憂。
護衛隊的一些老兵服役時間長，年齡偏大，身上傷病多，加上由於任務需要，他們當中許多人錯過了擇業的好時機，退伍還鄉後就業困難。儘管這樣，他們卻少有怨言。他們爲自己生命中有一段當國賓護衛隊員的歷史，而感到無比自豪。
“祖國榮譽高於一切！”正因爲心中有這樣的信念，一批批國賓護衛隊員把寶貴的青春年華獻給了神聖的護衛事業，把光榮與夢想留在了無悔的警營。
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