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北方網消息：昨天上午，市委常委、開發區保稅區工委書記、管委會主任皮黔生率濱海“一港三區”負責人，到天津海關調研，聽取天津海關新出臺的有關提高通關效率等舉措的彙報。皮黔生指出，加強大通關工作，是提高濱海新區乃至天津經濟整體競爭力的關鍵所在。濱海新區各個部門都要積極配合海關做好大通關工作，使濱海新區率先成爲全國通關最快捷的地區之一。
據天津海關負責人介紹，本市的摩托羅拉、三星電子等7家大型高科技加工貿易企業不久將與海關計算機聯網，聯網後，企業將簡化各種繁雜手續，通關速度大幅提高。海關舉例說明，摩托羅拉公司去年爲進口加工貿易貨物，先後到外經貿部門和海關辦理過4370次手續，花在辦理手續上的時間達17480個小時，平均爲2185個工作日。與海關計算機聯網後，摩托羅拉公司只需辦理一次加工貿易電子底賬的審批備案，無需逐筆合同辦理審批和變更手續，每年只需辦理4次覈銷手續，用於辦理建賬和核銷手續的時間降至2.5個工作日。企業在加工貿易方面的各種申請報文將全部在網上進行申報，海關在網上即時審批，企業不用再派人到海關辦理手續，作業時間大幅度減少。
天津海關即將推出的第二項改革措施是在天津港保稅區實行“分批出區，集中報關”的通關管理。對由保稅區發送到國內的進口貨物，天津海關將在進口通關環節運用便捷通關程序，即企業在入區備案、查驗基礎上，可根據客戶需要，在貨物實際出區進口時直接在海關卡口登記放行，然後每週定期到審單科集中辦理報關、納稅等正常通關手續，變單批貨物的批批申報爲多批貨物集中申報，大幅縮短通關時間，爲企業實現“零庫存、低成本、高效率”目標提供了保障，同時海關實行24小時通關，也滿足了區外大型企業“即時配送”的需求。
據悉，天津海關與7家加工貿易企業的聯網工作將於8月底試運行，擬於10月份正式起用此程序。天津港保稅區“分批出區、集中報關”的監管模式已在一些企業進行了試點，不久將逐步推開。
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