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一橋飛架，宛如潔白的哈達鑲嵌在青山碧水間，近日這座純白色的“鋼管混凝土連續拱橋”的設計方案在衆多參標方案中脫穎而出，成爲青藏鐵路標誌性工程——拉薩河大橋的中標方案。專家們認爲此方案從結構性能、橋樑美學、經濟指標等幾個方面的綜合評價，其形式新穎美觀、新技術含量高、體現了民族特色。
拉薩河大橋距青藏鐵路終點拉薩車站約2公里，距離拉薩市中心僅5公里，北有哲蚌寺、色拉寺等古建築面江而立，東與拉薩市區、布達拉宮古建築羣等著名旅遊風景區相臨。環境要求拉薩河大橋要與周圍景觀和民族風格協調。中標的鐵道第三勘察設計院以高科技手段，採用鋼管混凝土連續拱橋這一造型優美別緻的、先進的、現代的結構形式，既有宏觀上拱軸線構成的優美曲線和雄渾感，又有細部富有韻律的架式構造。它的五跨三拱連續樑系杆拱組合體系以及主跨的雙層疊拱結構，均爲國內首次採用，技術含量較高，在世界首條海拔最高、線路最長、地質情況最複雜的高原鐵路的橋樑設計中邁出重要一步。
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