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今天中午，在上海海事局20艘巡邏艇的護衛下，盧浦大橋第三批4根直徑32毫米、長386米的鋼纜，由“建基402”等4艘船舶牽引到指定地點後，由8臺捲揚機緩緩提升到46米高空，被系掛固定在6根託樑上。至此，“世界第一拱”盧浦大橋的兩條高空走道貫通。
據悉，盧浦大橋水上吊裝拱肋目前只剩下最後2段，大橋合攏進入“倒計時”。根據工程需要，在橋面板、水平索施工作業前期，要敷設貓道索，在浦西、浦東之間連成二道互通的高空走道。貓道索由12根粗鋼纜組成，從浦東上鋼三廠油碼頭(始點)沉入江底，由施工船舶敷設到浦西江南造船廠10號碼頭(終點)，每次敷設4根貓道索。
從今天11時至17時，在盧浦大橋作業水域黃浦江外輪航次修理廠碼頭上角與三泰碼頭下游連線至龍華港與嚴家港連線之間的水域，設置了3道防線，管制期間禁止所有船舶航行(施工船舶除外)，日暉港禁止船舶進出。
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