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雙心：中心城區塘沽城區
T型結構：由海河、津塘公路、京津塘高速公路、津沽公路組成交通主軸，形成一“豎”；以海防公路爲軸線、以臨海優勢爲特徵的塘沽、漢沽和大港構成一“橫”
北方網消息：本市決定調整城市佈局，建設“雙心T型城市羣”。這是天津規劃和國土資源局日前編制的近期建設規劃(2002—2006年)中提出的。
所謂建設“雙心T型城市羣”，即是由海河、津塘公路、京津塘高速公路、津沽公路組成的交通主軸，貫穿中心城區、外圍組團、海河下游城區和塘沽城區，形成T型結構的一“豎”。沿渤海灣，以海防公路爲軸線、以臨海優勢爲特徵的塘沽、漢沽和大港構成T型結構的一“橫”。中心城區以其深厚的歷史積澱和豐富的人文資源成爲“T型城市羣”的一箇中心，而塘沽城區則以其優勢的港口條件、發達的城市經濟、廣闊的發展空間成爲另一箇中心。隨着逸仙園區、武清開發區的建設，武清將成爲這一豎向主軸的重要節點。
近期將重點建設中心商務區(CBD)和中心商業區，完善天津市作爲區域性金融中心、商貿中心和信息中心的功能；加強現代化物流中心的建設，突出海港、航空的經濟帶動作用，形成一批具有相當輻射能力的物資集散貿易中心；促進工業基地特別是高新技術產業基地的發展，增強城市經濟實力；圍繞提高城市文化品位，建設一批國際一流的圖書館、博物館、運動場、體育館等文體設施及大型旅遊活動中心、生態環境保護區。到2006年，人均擁有公共綠地要實現8平方米，綠地覆蓋率達到30%以上，中心市區集中供熱普及率達到75%以上，城市垃圾無害化處理率達到70%以上，自然保護區面積佔到全市總面積的12%以上。
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