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中國航天科技集團公司昨天在北京人民大會堂先後與中國氣象局、國家海洋局簽署合同，將分別爲這兩個局研製“風雲三號”衛星和“海洋一號B”衛星。
“長征四號乙”運載火箭發射“風雲三號”衛星合同今天同時簽署。“海洋一號B”衛星則擬選擇“長征二號丙”火箭爲運載工具，爭取採用一箭多星技術發射，預計於二00五年升空。
“風雲三號”爲中國第二代極軌氣象衛星，其從衛星平臺、有效載荷到地面接收處理系統都有跨越式發展，主要探測性能指標將達到當今國際先進水平。此間專家稱，該星在分辨率上較“風雲一號”有顯著提高，“即使在八百七十公里的高空也能分辨出地面上的高速公路”，從而大大提高中國對地觀測和全球探測能力。
“風雲三號”將由上海航天技術研究院爲主研製，星上將配置十種有效載荷，可實現全球三維、全天候、多光譜、定量氣象探測。其主要任務包括：提供全球的溫度、溼度、氣壓和輻射等參數；監測大範圍的自然災害和生態環境；探測地球物理參數，支持全球氣候變化與環境變化規律的研究；爲航空、航海等部門提供全球任意區域的氣象信息等。
“海洋一號B”爲中國首顆海洋衛星“海洋一號A”的接替星，其技術狀態與“海洋一號A”基本保持一致，部分技術指標有所調整，功能有所提高，將在增加存貯容量、提高數傳碼速率等方面進行設計改進，以進一步提高衛星的質量與可靠性。
“海洋一號B”將由中國空間技術研究院爲主研製，主要作用是進行海洋動力環境監測，包括海面風場、海面高度、海浪、海流和溫度監測，保證“海洋一號”衛星的連續業務運行。
中國國防科學技術工業委員會負責人透露，第十個五年計劃期間，中國還將進行第二代靜止軌道氣象衛星“風雲四號”和“海洋二號”衛星的關鍵技術研究，推動中國氣象、海洋衛星實現系列化發展。
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