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廣州市計委有關人士透露，廣州地鐵二號目前施工進展順利，首期段(曉港至三元里區間)將於今年12月29日開通。3號線施工目前也已經全部展開。
二號線首段工程是指曉港至三元里區間,包括9站8區間，明年6月28日三元里至琶洲16個站也將全部建成開通。據悉,由於二號線全線走地下,每公里造價爲5.3億元，比一號線節省1.3億元。廣州地鐵二號線設備系統在實現國產化率70%的前提下,總體技術水平不僅不低於一號線，部分系統設備技術還有進一步提高，有幾項新技術在中國地鐵中均是首次採用。
在地鐵二號線的20個站臺將安裝屏蔽門系統。據介紹，除了安全，屏蔽門的另一優點是大大減少車站冷氣的不必要散失，可節約空調通風系統20%的電能。
地鐵二號線還將建成國內第一條架空性剛性接觸網，不僅可降低事故率，每年維修費用僅爲柔性網的1/9，造價節省60%。
據悉，無論是單程票還是儲值票，二號線在自動售檢票系統中全部採用非接觸式IC卡，將來，還可兼容“羊城通”卡，這個系統將成爲世界上第一個全IC卡的系統。此外，二號線大部分車站採用集中供冷方式，由於採用珠江水直流冷卻，更利於環保。
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