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始於9月27日的美國西海岸碼頭工人罷工今天已進入第4天。9月29日下午，代表各港口碼頭工人的勞工聯盟與太平洋海洋運輸協會之間的勞資糾紛談判宣告破裂，因此西海岸各碼頭估計近期內仍不可能復工。
據內華達州Kolo電視臺報道，這次西海岸碼頭罷工造成了巨大的經濟損失。據有關方面初步統計，工人門每罷工一天，美國就會損失10億美元。勞工聯盟的談判代表稱，除非海運協會同意在新的勞動合同上簽字，否則他們不會讓工人們回去上班。目前，整個西海岸港口已陷入癱瘓狀態。
太平洋海洋運輸協會代表美國西部太平洋沿岸港口所有海洋運輸公司和碼頭裝卸公司。國際港口與倉庫工人聯盟(簡稱“勞工聯盟”)則代表西海岸的1萬多名碼頭工人。據悉，雙方原先的勞動合同早在今年7月1日到期，但由於在薪酬待遇方面分歧過大，因此一直沒能簽訂新的合同。
太平洋海洋運輸協會指責碼頭工人一直採取消極怠工的策略，向船運和裝卸公司施加壓力，導致許多貨物無法按期裝卸，延誤交貨日期，因此該協會在9月27日舉行的董事會會議上決定給予這些工人停工處理。但勞工聯盟的一位發言人則駁斥說，聯盟一直願意繼續談判，是協會方面採取單方面行動，破壞了談判氣氛。
據悉，這次停工事件涉及美國西海岸加利福尼亞州、俄勒岡州和華盛頓州的29個主要港口，包括長堤港、奧克蘭港、波特蘭港和西雅圖港。由於美國西海岸是美國與亞洲地區進行進出口貿易的最主要門戶，每年處理價值3000多億美元的進出口貨物，西岸碼頭癱瘓每天帶來的經濟損失高達10億美元，這將嚴重打擊目前仍沒有走出衰退陰影的加州和美國經濟。專家認爲，美國政府對這場勞資糾紛不能視而不見，因此可能會很快出面干預。
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