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澳門迴歸祖國以來來最大的公共工程——連接澳門半島和氹仔的第三座跨海大橋今天正式開工建設。
總投資五點六億澳門元的澳氹第三座跨海大橋，全長一千七百二十米，主橋採用了抗風性能好、抗扭度大的豎琴式雙塔斜拉橋型，最大跨度一百八十米，距海面淨高二十八米。高達八十五米的主塔呈“M”造型，象徵“MACAU”的第一個字母，也寓意澳門的三個島 緊密相連。橋墩宛如兩片盛開的蓮花花瓣，極富澳門地方特色。大橋設計爲上下兩層，上層爲雙向六車道，下層近期爲雙向四車道，遠期爲雙線輕軌。遇強颱風時，橋面交通封閉，橋下的輕軌關閉改爲汽車通行。
中鐵大橋聯合體澳氹三橋總指揮陳東生表示：“澳氹三橋作爲澳門新世紀的標誌性建築，計劃在二00五年上半年建成通車。它通過已經建成的蓮花大橋以最近的距離與內地連接，對方便澳門居民的出行、對澳門經濟的發展，都將發揮十分重要的作用。”
澳門特區行政長官何厚鏵、全國政協副主席馬萬祺、中央人民政府駐澳門特區聯絡辦主任白志健、外交部駐澳門特區特派員萬永祥等出席了開工儀式。
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