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昨天，記者從有關部門瞭解到：如果沒有意外，北京出租汽車專用車型地方標準將在今年底或明年初出臺。這也是全國第一個此類標準。
今年6月中旬，北京市交通局暫停出租汽車買車覈准，也就是說，在出租車專用車型標準實施以前，本市出租車暫不更換新車。當時，市交通局有關領導表示：出租車專用車型標準會“在一個適當的時候”出臺。
據瞭解，從明年起，北京市要實行全國最嚴格的尾氣標準：排放達不到歐洲二號標準的汽車不準在北京市場銷售。全市出租車總數目前約爲6.3萬輛，每年更新的車輛數約爲總數的15%，在萬輛左右。如果明年初符合出租車專用車型標準的車輛開始上路，預計到2006年，本市符合這一標準的出租車將佔到出租車總數的50%至60%左右。
記者從市交通局瞭解到：出租車專用車型的“概念車”應該是：車內空間寬敞，駕駛員、乘客乘坐舒適、安全；有寬大的行李箱；考慮特殊人羣乘坐出租車的需求，符合環保要求，甚至細緻到安裝後座安全帶等等。
市交通局出租車管理處梁建偉處長指出：提出“出租車專用車型”的概念，並不是由政府部門指定哪個廠家的車成爲北京出租車的“專用車型”，而是由政府部門制定一個符合出租車特點的標準，任何廠家生產的汽車要進入出租車市場，必須符合這個標準。
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