|
受美國西部港口工人罷工影響，十萬標箱的貨物滯留珠三角。廣東各海關已制定應急措施，減少損失。
深圳大鵬鹽田港的四十八條航線中，美西線有二十七條，經深圳港口轉運至美西港口的貨物，約佔鹽田港貨物總量的百分之五十以上。從本月六日至十四日，已有中遠集運、東方海外等十家船公司暫停十八個美西航次。
據透露，鹽田港往年正常輸運到美國的聖誕貨物，一般在十月底前完成。美西罷工事件，使三成左右該類貨物近十萬標箱滯留珠三角。
廣州港口方面，今年六月開通的唯一美西航線，已於十月初停航。該航線每週一班，每班從廣州港口發貨四、五百個集裝箱，到目前爲止，已損失一千五百個標準箱的業務。據透露，該航線將於下月八號復航。
爲減少損失，深圳大鵬海關二十八日已召集數十家碼頭、船務公司和貨主等，宣講便利措施。將在通航後，推出簡化審批、空箱放行和轉關施封加班等措施；對因美西罷工事件引起的更改船名、航線事務，將責成相關業務科室對口受理，即到即辦，允許先更改數據裝船後再補辦審批等手續。
目前深圳鹽田、蛇口、赤灣等三大港區正在密切關注事態發展，並做好充足準備積極應對即將到來的港口集裝箱運輸高峯，爭取把損失與風險降到最低。
|
