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俄羅斯一架米-8型直升機10月29日在車臣俄軍基地準備降落時突遭導彈襲擊墜毀，造成了機上三名機組成員和一名乘客喪生，這已是車臣叛軍在不到三個月的時間裏擊落的第4架俄軍直升機。
雖然車臣叛軍沒有立即承認對這次襲擊事件負責，但俄軍官員表示，這架米-8直升機是在29日下午4時在漢卡拉基地附近被肩扛式地對空導彈擊落墜毀的，當時它距離地面的高度僅爲100英尺。
在這起襲擊事件發生之後，甚至車臣政府安全理事會祕書長魯德尼克杜達耶夫都表示：“我不能理解爲什麼直升機會在漢卡拉基地被擊落，因爲這裏駐紮着許多俄軍部隊。”那麼，俄軍直升機緣何頻繁遭到車臣叛軍的黑手呢？
首先，這次襲擊表明了俄軍對於車臣地區制空權的掌握仍十分脆弱。
俄羅斯軍方在直升機連續被擊落之後已經變得十分警惕，他們擔心車臣叛軍可能從各種渠道搞到了至少數十枚便攜式地對空導彈。
俄羅斯車臣部隊司令莫頓斯克伊本月早些時候曾經指責格魯吉亞向車臣叛軍提供了一批前蘇聯製造的地對空導彈。莫頓斯克伊中將表示，車臣叛軍手中目前至少有30至40枚這樣的導彈，這對俄羅斯飛機是個巨大的威脅，儘管俄軍已經對直升機的飛行線路與戰術做了重新的設計，但還是防不勝防。
其次，就是車臣叛軍採取了靈活的戰術，他們將襲擊俄軍直升機的地點選在了戒備森嚴的俄軍基地附近，通常由單人攜帶肩扛式地對空導彈提前埋伏，然後在俄軍直升機降落過程中突然向其開火。在這種情況下俄軍直升機的防護能力最弱，因此很容易得手。車臣叛軍在8月19日擊落的米-26直升機造成至少121名俄軍士兵陣亡也是採取的相同戰術。
最後，俄軍直升機的陳舊與老化也是其屢屢被擊落的主要原因。比如這次被車臣叛軍擊落的米-8型直升機就是1960年開始生產的一種多用途運輸直升機，其本身的防護能力就已很差，遇到近距離的導彈襲擊很難生存。更極端的例子還有10月17日墜毀的一架米-8直升機，當時飛機爲了躲避車臣叛軍的襲擊而做緊急空中飛行動作竟出現機械故障，結果墜入車臣的一條河裏，造成了一人死亡。
不過，據俄羅斯軍方人員表示，由於米-8直升機主要承擔着向車臣運送貨物和俄軍事人員的任務，它才成爲了車臣叛軍首要的襲擊對象。
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