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北京時間11月1日3時30分，隨着中國國際航空公司975航班飛入南海北部空域，中國民航三亞空中交通管制中心開始對這一空域飛行責任區實施縮小飛行垂直間隔，飛機飛行垂直間隔由2000英尺(600米)縮小至1000英尺(300米)。這是我國首次實施300米垂直間隔。
正在三亞空中交通管制中心檢查工作的中國民航總局副局長劉紹勇介紹，我國按照國際民航組織的規劃，確定從今天開始，在南海北部海洋空域內的5條航路上，飛行高度層在9000米至1.2萬米範圍內，將飛機飛行垂直間隔由原來的600米縮小至300米，這樣如同地面增加車道一樣。垂直間隔縮小後，可容納的飛機容量將增加1倍，能解決空中交通擁擠，增加航空公司的經濟效益。
此間權威人士評價說，我國首次將空中飛行垂直間隔縮小至300米，表明我國空中交通管理技術和能力得到飛躍，與國際先進水平接軌。目前，有部分國家和地區實施了300米垂直間隔。
記者在三亞空中交通管制中心看到，空中交通管制員們熟練地操縱着設備，有條不紊地給飛進空域的民航飛機發出飛行指令。中國民航總局空中交通管理局常務副局長蘇蘭根介紹，中國民航總局按照國際民航組織標準，制定了實施縮小飛行垂直間隔的運行規章和手冊，進行了嚴格的人員培訓和技能考覈，並對三亞空中交通管制中心的管制設備進行了技術升級。國際民航組織對此進行了安全評估和監視。這些措施能確保飛行垂直間隔縮小後的航空安全。
據瞭解，去年11月2日，中國民航在南海地區劃設了三亞飛行責任區，爲南海空域提供交通管制服務。一年來，運行狀況良好。這次縮小垂直間隔，是中國民航採取的又一項重大服務舉措。
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