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針對兩岸直航問題，臺灣“國防部副部長”康寧祥7日上午竟然聲稱，必須比照國際航線處理，以國際公法加以規範。同時又聲稱，直航降落機場先南後北，先高雄小港機場，再桃園機場，但排除松山機場。
據香港中通社報道，康寧祥7日在“立法院”接受質詢時表示，“國防部”自2000年開始評估兩岸直航問題，經過10多次評估與調查，歸納出四個重點，包括：一，飛機不能直接飛越臺灣海峽；二、必須定點、定線、定時，只准白天通航，夜間停航；三、直航不能影響軍安，因此機場的規劃必須和軍用機場有所區隔。
康寧祥又聲稱，兩岸直航不應增加新航路，機場應先南後北，先高雄小港機場，再來桃園中正機場，兩岸直航必須比照國際航線，接受國際公法規範。他還表示，兩岸直航先南後北，則是考慮全島的重心，直航後衝擊比較小。
康寧祥的說法立刻引起國民黨、親民黨“立委“的不滿，紛紛抨擊“國防部”兩岸直航政策是黑箱作業。
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