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目前，中國交通建設者正在雪域高原對青藏公路進行第4次改建，這次改建工程總投資11.7億元。
據交通部有關負責人介紹，至此，自青藏公路建成以來，中國共投資58.84億元進行整治和改建。這條凝聚着幾代公路人心血的公路，目前全線基本達到二級公路技術標準，承擔着85%以上進出藏物資的貨運量和90%的進出藏客運量。
此次整治和改建的重點是格爾木至拉薩段，以提高路面和橋涵承載能力爲主，在原公路上加鋪瀝青路面。工程於今年5月10日全線開工建設，今年計劃投資6.6億元，預計2004年6月竣工。據介紹，在開工前，有關單位已完成了環保措施等準備工作。
據瞭解，此次改建青藏公路是爲建設青藏鐵路提供保通條件，改建和保通同步進行。雖然施工一年來交通量增加了4.7倍，但達到了保通效果，改建工程進展順利。
青藏公路由西寧至拉薩，全長1937公里，其中，西寧至格爾木段長782公里，是新中國於1949年沿着商賈馬幫小道建設的，1954年12月建成通車。
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