|
使用長三甲系列火箭做運載工具，將東方紅三號衛星稍作改進，依靠現有技術，我國有望在三年內發射月球探測衛星。昨天，在慶祝中航一集團北京航空製造工程研究所建所45週年學術報告會上，中國運載火箭技術研究院火箭總指揮龍樂豪院士透露，目前我國已基本具備發射月球探測衛星的技術條件，一旦立項，三年內我國月球探測衛星有望上天。
龍樂豪院士說，在美國阿波羅飛船登上月球之後，當今世界又掀起新的一輪月球探測熱，如美國宣佈將於2010年前在月球建立基地，俄羅斯將月球資源開採、月震探測列入未來計劃，日本和歐洲以及印度都提出了自己雄心勃勃的月球探測計劃。爲了在新的一輪探月熱中取得有利形勢，我國的月球探測計劃正在加緊醞釀之中。
據龍院士介紹，利用我國現有的火箭和衛星技術發射月球資源探測衛星，將是我國探月計劃的第一步。具體而言，是採用多級大推力火箭，發射重量爲1至2噸的月球探測器進入環月軌道，進行環月探測。醞釀中的我國探月計劃，運載火箭一共有三大類型九種方案可供選擇。其中，我國自行研製的長三甲火箭系列，基本符合發射月球衛星的條件，它將是發射月球衛星的首選火箭。而我國的東方紅三號衛星稍作改進，即可作爲月球探測衛星使用。
一般而言，將月球衛星送入環月軌道有兩種方式。一種是依靠運載火箭直接將月球衛星送入月球軌道，另一種是先用運載火箭把月球衛星送入地球軌道，再由月球衛星依靠自身動力加速進入月球軌道。這兩種方法各有利弊，未來我國探月計劃究竟採用哪種方案，還需進一步論證。
龍院士還向大家介紹了一種典型的軌道發射方案：先用運載火箭將月球探測器送入地球軌道，在離地球3000公里的高空進行修正後，飛向月球並最終將衛星送入環月軌道，全程38萬公里，飛行時間達113個小時。
|
