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這兩天，中央美術學院的老藝術家袁運生的心情可以用兩個詞來形容：擔憂、焦慮。事情起源於中央電視臺爲了一個節目，要到首都機場老候機樓拍攝袁先生的那幅著名的《潑水節———生命的讚歌》，但記者卻被意外地告知機場壁畫早就拆下裝箱已經看不到了。而在去年，袁先生還曾經和中央電視臺《美術星空》節目組一起在機場拍攝過它。
昨天當記者就此事向首都機場有關部門求證時被告知，機場壁畫的確沒有專人管理，因爲新的首都機場候機樓建成投入使用後，機場壁畫所在的老候機樓一直處在封存狀態，目前，關於整個老候機樓的用途和改造方案都沒有最後定論，其中裏面的壁畫如何被利用還沒有提到桌面上來談。但可以肯定的是，機場壁畫保存完好，但當記者提出進入拍攝以證明其存在時，這位官員當即拒絕了記者的要求。
機場壁畫究竟在還是不在？事情變得撲朔迷離。23年前曾經引起中國美術界“大地震”的這一幅機場壁畫又一次成爲人們關注的焦點。
機場壁畫曾經是歷史事件
1979年10月，建國以來我國美術工作者第一次大規模壁畫創作———首都機場壁畫創作圓滿結束，成爲粉碎“四人幫”之後美術界的一個重大成就。壁畫共7幅，包括《哪吒鬧海》、《森林之歌》、《民間舞蹈》、《巴山蜀水》、《科學的春天》、《白蛇傳》和袁運生的《潑水節———生命的讚歌》。
由於袁運生在創作中大膽畫入了3個沐浴的傣家女，一下捲入了風波的中心。海外新聞媒體這樣報道：“中國在公共場所的牆壁上出現了女人體，預示了真正意義上的改革開放。”壁畫出現後一個多月，首都機場門前的廣場上停滿了載客前來參觀的大巴，人們涌進裸女人體壁畫所在的餐廳，迫不及待地一睹究竟。關於壁畫的討論也逐漸升級一直到引起了高層的注意。當年十月的一天，鄧小平等到機場參觀，對此幅壁畫創作給予肯定。但事件並不只是人們面對人體藝術面紅耳赤那麼簡單，最後是以在壁畫前立起一堵三合板做的假牆封住浴女畫面而告終。一場風波自此寫入中國美術史及中國改革開放風風雨雨二十年檔案之中。
機場壁畫背後故事發人深思
整整10年，三個浴女被關在三合板背後不見天日，機場壁畫事件似乎是以一方勝利一方失敗而告終。然而可喜的是，機場壁畫風波後，中國壁畫進入了一個許多老藝術家至今懷念的“黃金時代”，涌現了包括二環路地鐵壁畫等優秀作品。隨後中央美院還成立了壁畫系，中國的壁畫家也告別了找不到展示自己藝術舞臺的歷史。到2001年1月11日，中國有史以來第一次人體藝術攝影大展在廣州中華廣場舉行。20天的展期內，觀衆約2萬名，平均每天有1000人左右。聯想到1979年的北京機場壁畫風波，20年間中國人的藝術觀念提高了何止一成。
機場壁畫究竟怎樣來保護你？
“我現在最擔心的就是機場意識不到它是國有資產，而把它當做單位資產處理了。”袁運生告訴記者。因爲這幅長達27米，高達3.4米的巨幅畫卷是將整匹的亞麻布直接裱到牆上，袁先生和他的兩個助手花了整整10個月畫成的，如今，其中的一個助手已經去世。而只有他們，才能清楚地知道壁畫所用的材料以及材料和牆面之間的關係。切多厚的牆面、移植到哪裏，這些都是很專業的問題，藝術家不在現場指導會造成壁畫的巨大損害。這裏有前車之鑑：無知的工人曾用水清洗孔廟裏的壁畫，北京某飯店曾爲了二次裝修擅自讓工人揭掉一些藝術家的壁畫。
袁運生說機場壁畫完全可以開發成一個文化景點，也可以挪到其他地方，這裏面有許多文章可做。“關鍵是，它還在。”說完，袁運生久久地陷入沉默。
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