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以色列客機安裝『防彈衣』
遭遇『空中驚魂』的以色列ARKIA航空公司的波音757客機11月28日安全降落在以色列特拉維夫的本·古裡安機場後，以色列安全人員在客機旁警衛。
在11月28日肯尼亞發生的恐怖襲擊中，以航波音757客機與兩枚導彈『擦肩而過』。以色列情報和軍事方面的專家11月29日說，有驚無險並不全靠運氣，飛機上的反導裝置也許纔是真正的『護身符』。專家因此懷疑該客機上安裝了類似於戰斗機反導裝置的『火焰誘餌』。
以色列航空部門在事發後證實，以色列航班都備有嚴格的安全監測措施。以色列大報《新消息報》11月29日刊登文章說，拉斐爾國家軍工廠已經研制出了適合安裝在民用飛機上的擾頻器，可以使導彈偏離原有軌道。
以色列前情報人員伊雅爾說，『蒙巴薩事件恰恰是這種反導系統在民用航班上成功運用的范例。』
這架被導彈襲擊的波音飛機屬於以色列一家名為ARKIA的私人航空公司。ARKIA公司共擁有兩架波音757飛機，今年5月以色列總理沙龍出訪美國時曾乘坐過其中的一架。
如果真如軍事專家們的猜測，以色列航班成功脫險是因為安裝了『護身符』，那麼對於大多數商業航空公司來說，安裝這種『護身符』的代價實在太大。
《基地內部》一書作者古納拉特納指出，未來發生更多此類襲擊事件的可能性很大，尤其是在東南亞地區。他說，恐怖分子把這種導彈帶到東南亞只是早晚的事，因此本地區政府現在就必須開始為民用航空研制預防措施。但專家稱，世界任何地區要預防這類攻擊都很困難。
另據報道，在以色列民航飛機遭到導彈襲擊之後，美國聯邦調查局的一項建議再度被提起。根據這項建議──民航客機須安裝防導彈系統。美國聯邦調查局六個月前曾發出警告，聲稱民航飛機可能成為『基地』恐怖分子的導彈襲擊目標，因而提出這一建議。
報道說，雖然航空公司都早已接到這一警告，但幾乎沒有哪家采取什麼實質性行動，因為安裝一套基本的防導彈系統，每架飛機需花200萬英鎊。
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