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12日下午3時，一列滿載着480噸鋼軌的貨運列車坐在“粵海鐵1號”渡輪上，徐徐離開粵海鐵路北港碼頭，向海口南港碼頭駛去。粵海鐵路順利通過火車上下船的聯合調試之後，首列火車初試橫渡瓊州海峽開進海南島。
從12月10日起，粵海鐵路南港和北港進行船、橋、港三位一體聯合調試，船、橋上的鐵軌實現了準確對接，火車空載和重車上、下渡輪聯合調試也獲得成功。12日上午，有關技術人員在北港繼續進行重車四軌道的聯合調試。記者在現場看到，隨着“嗚——”的一聲長鳴，事先停靠在陸地軌道上的一列滿載鋼軌的平板火車被機車頭沿着鐵軌穩穩地推向北港棧橋，隨即，火車被機車頭推到“粵海鐵1號”甲板上，緊接着，陸地鐵軌上的3節重車也分別被順利推進渡輪火車甲板上，與在渡輪頭部的掛鉤緊緊咬合。
據鐵道部大橋局項目經理吳永軍介紹，12日的重車四軌道的調試分別按每小時5、10、15公里的速度進行調式，調式的情況非常好，另外，船港對接，橋船對接，火車上下的情況也十分滿意。
據介紹，首列滿載鋼軌的火車橫渡瓊州海峽到海口南港碼頭後，“粵海鐵1號”將往返於瓊州海峽，與南、北港棧橋多次進行以火車、汽車上下渡輪爲主的“船橋港三位一體”的聯合調試，聯合調試將持續到本月18日結束。
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