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別看人們吵吵要上太空遨遊，如若真的讓你上去，恐怕再膽大的你也得哆嗦半天。公衆調查顯示，論及“載人升空”，公衆關心的話題是——在太空棲居可怕嗎？
飛船抹平天壤之別
天堂雖好但非凡人常居之處。別的不說，光是真空和失重的太空環境，凡人就難過這道坎。
所謂真空，指的是隨着高度的升高，空氣越來越稀薄，大氣壓力越來越小，一直到大氣層的上限，成爲真空狀態。航空醫學已證明，在4公里高度，人就開始出現缺氧現象；上升到7～8公里，如果沒有供氧裝置，就會有生命危險；採用供氧裝置可使人的上升高度增加，但是到了15公里的高度，大氣壓力極小，氧氣已幾乎不可能進入肺了；到19公里以上的更大高度，在體溫37℃的條件下，人體內的液體會像開鍋的水一樣沸騰起來，如果沒有防護，1分鐘內就可導致死亡。
爲了預防這些現象的發生，飛船被製造成一種完全密閉的座艙，在保證防冷、防熱、防撞擊、防輻射、防泄漏的前提下，爲人的生存設計一個人造小環境。艙內設有壓力控制、氣體成分控制和溫度控制等系統，以保障氧氣供應、氮氣補償、二氧化碳等有害氣體的淨化處理以及適宜的溫度。還要保證供應氧氣、食品和飲水，收集廢物。此外，考慮到飛船在運行中萬一艙壁被隕石擊穿或出現小洞，艙內氣體會立即泄漏出去，形成真空，因此僅僅製造密閉艙並不能確保人的安全，還必須配備應急用的航天服裝和氧氣儲備裝置，這是一種生命雙保險的措施。
所謂失重，指的是飛船進入太空後，就依靠慣性飛行，此時飛船內所受到的地球重力被慣性力抵消，船內出現無重量狀態，簡稱失重。在地面或航空時只能產生短暫的幾秒或幾十秒的失重，像航天這樣長時間的失重在地面是無法復現的。人類的整個發展史都是在地球上演變的，人類長期受地球重力的作用，已適應於在重力的環境下生活。一旦失重，物體和人受到很小的力就能飄浮起來，而且人的血液上涌，臉部浮腫，肌肉萎縮，骨骼脆弱，走路不辨東南西北，睡覺難分上下左右，生理功能和行爲功能都會發生很大變化。針對這種情況，航天員上天前必須進行各種模擬訓練。俄羅斯加加林宇航中心就有一個大型水下訓練館，在水下可以找到失重的感覺。
經過特殊訓練的人進入飛船後，並不會感到天壤有別。
上天比拼心理素質
在今年發射的神舟三號飛船上，科研人員裝載了以假亂真的模擬人，它是一個配備了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設備和真人重量、質心基本一致的形體假人，用來模擬航天員的耗氧速度、耗氧量和產熱率，及時通過環境和生命保障系統把艙內的氧分壓和溫度控制在醫學要求的範圍內，擬人生理信號設備可將所錄入的假人心電信號、呼吸信號從太空傳回到地面，驗證飛船設備的可靠性。一個正常人每天正常耗氧量爲0.9公斤，排出的二氧化碳爲1公斤左右。假人經過太空7天的航行，感覺良好，飛船裏上的生命保障系統得到了考覈，數據圓滿。
儘管假人的感覺很好，但真人的心理狀態是假人無法感知的。俄羅斯航天員去年來到中國進行學術交流時，曾告誡中國航天員務必注重心理素質的培養和鍛鍊，他認爲在天上棲居最可怕的是孤獨。
初期航天員升空大多是單兵作戰，這打破了人的社會羣居性和從衆心理的平衡，由於沒有同伴，遇上緊急情況無人商量，在疾病或無法預測的災害面前孤力無援、無力抗擊，另外居住環境的狹小，行動的不便，都會給人的精神和心理上蒙上陰影，造成煩燥或憂鬱。加加林之所以成爲太空第一人，是他擁有優秀的身心素養。他和同伴在特殊實驗室和飛機上經歷了425次失重訓練、95次離心機實驗以及40多次跳傘等一系列的訓練。無論是掌握複雜的火箭飛船科學知識，還是進行令人頭暈目眩的離心訓練；無論是被關進孤獨死寂的絕音室裏，還是鑽進噪音大、振動強的訓練艙裏，加加林都表現出從容和樂觀的情緒，他待人友善，富於幽默，心理調節能力強，樂於參與團隊工作，家庭和睦，身體素質好，遇事反應又快。在進行返回艙模擬訓練時，艙內的溫度曾達到過82℃。但他出艙後只說了句“快蒸熟了”的俏皮話。他很善於用唱歌和想笑話來打發寂寞和進行自我心理調節。
俗話說“男女搭配幹活不累”，早期對航天員小組飛行的性別搭配上也考慮較少，地面指揮系統經常聽到天上男性航天員粗俗的吵架聲，以後每次飛行組成員中每6到7人中就有一個女性，此後“人文環境”和諧多了。專家認爲，如果有可能男女兼顧是最好的選擇。
如此看來，具備了健康的心理素質，太空棲居並不可怕。
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