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隨着“神舟”四號飛船發射升空，長征運載火箭保持了自1996年以來連續27次成功發射的記錄，充分展示了它的高可靠性。
長征運載火箭是我國具有自主知識產權的高科技產品。從1970年4月24日首次發射“東方紅一號”衛星以來，共進行了69次發射，把51顆不同類型的國產衛星、27顆國外製造的衛星和4艘“神舟”號飛船送入了太空。在這69次發射中，失敗僅有6次，發射成功率達91%以上。這標誌着我國的長征火箭總體技術性能接近或達到了國際一流水平。
據有關資料統計，美國的“德爾它”運載火箭發射成功率約爲94%，歐空局的“阿里亞娜”火箭發射成功率約爲93%，俄羅斯的“質子號”火箭發射成功率約爲90%。30多年來，長征運載火箭走過了從常溫推進到低溫推進、從串聯到捆綁、從一箭單星到一箭多星、從發射衛星到發射飛船的技術歷程，具備了發射近地軌道、太陽同步軌道、地球同步轉移軌道及不同類型衛星的能力。
在運載火箭技術領域，我國是世界上第二個掌握火箭發動機高空二次啓動技術的國家，第三個掌握低溫高能氫氧發動機技術的國家，第四個掌握一箭多星技術的國家。我國的低溫燃料火箭技術、捆綁火箭技術也已躋身於世界先進行列。
我國的長征運載火箭經濟性能良好。據介紹，長征三號乙火箭和長征二號丙改火箭的發射費用，都屬於國際上有競爭力的價格，這爲我國運載火箭進入國際商業衛星發射市場奠定了基礎。目前，我國已經用長征火箭進行了22次對外商業發射和5次搭載發射服務。據有關部門透露，我國正開始研製新一代運載火箭。新型火箭將繼承現有長征火箭的成熟技術，採用無毒、無污染推進劑，實現低成本、高可靠性設計，能適應不同有效載荷的發射需要。
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