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中國的四艘“遠望”號測量船，現在正在大洋上搏風擊浪，執行“神舟”四號飛船的海上測控任務。千餘名科技人員精心操作，堅守崗位，展開連續跟蹤測控飛船的海天大戰。
解放軍報今天報道了新年伊始來自中國測量船隊的最新消息。
西太平洋上的“遠望”一號：首先發現飛船目標
伴隨着“神舟”四號飛船順利升空的一聲巨響，在西太平洋上待命的“遠望”一號船首先發現目標，成功對飛船實施“太陽帆板展開”，並快速計算出初軌參數，首戰告捷。
連日來，該船利用測控間隙，開展了查問題、查隱患、查差距活動，廣大科技人員不驕不躁，時刻保持清醒，確保了各種儀器設備的良好運行。據船政委吉明介紹，受寒潮影響，測控海域的風浪很大，但廣大測控人員精神振奮，信心百倍。
“遠望”一號船所在的海域，日出比北京早1個小時。當新年的第一縷曙光照耀在洋麪上時，該船正全神貫注，等候着飛船的再次光臨。清晨，船員們迎着朝陽在寒風中列隊，面向五星紅旗莊嚴宣誓：牢記祖國重託，不辱神聖使命，不畏艱難困苦，努力拼搏奮鬥，爲實現中華民族的飛天夢再立新功。
南太平洋上的“遠望”二號：將實施飛船變軌指令
正在南太平洋某海域執行測控任務的“遠望”二號船，比祖國早5個小時迎來2003年第一縷陽光。
政委胡永生說，元旦一大早，剛剛完成“神舟”四號飛船一個圈次測控後，船上的“遠望廣播電臺”就播放起歡快的樂曲。“方向180，前進三，保持航速12節！”船長吳錦高挺立在指揮台，用望遠鏡觀察着洋麪，不時下達着各種指令。此次航行，他們擔負着飛船數十圈次的測控任務和留軌艙跟蹤測控，還要實施飛船變軌這一高難度的遙控指令。
船在風浪中行進，測控人員在各自的崗位上緊張地忙碌着。航海長徐孝力趴在電子海圖前，密切關注着航線、船姿、船位，做好導航工作；氣象中隊長蔣文中拿着剛剛收到的天氣雲圖，向指揮中心彙報氣象的最新變化……
大西洋上的“遠望”三號：承擔返回指令的發射任務
當新年的鐘聲在祖國響過8個小時之後，新年的“使者”才緩緩降臨“遠望”三號船。這裏離赤道很近，祖國的北方已是冰天雪地，而這裏卻是酷暑難當。
黎明時分，飛船又一次光臨大西洋上空。在船長季紅星的帶領下，廣大測控人員按照職責分工，操縱所有的測控設備，順利完成了跟蹤測控任務。
該船承擔着飛船返回指令的發射任務。在飛船圍繞地球運行到預定圈次時，“遠望”三號船要對飛船實施兩次調姿、軌道分離及返回制動等一系列關鍵的指令。
政委王兵說，從出航那天起，“遠望”三號穿過海峽，越過好望角，搏風擊浪，歷經一個多月的艱難航行，駛抵測量海域。目前，雖然困難很多，但全體船員決心克服疲勞，戰勝酷暑，連續作戰，保證圓滿完成任務。
印度洋上的“遠望”四號：測控間隙組織實戰演練
波濤洶涌的印度洋上，“遠望”四號船正勻速航行在“神舟”四號飛船即將越過的經緯線上，靜候着“神舟”飛船的又一次到來。他們在緊張的備戰中迎來新年。
該船所在的海域，日出比北京晚2個小時。清晨，一陣急促的鈴聲響起，全體參試人員按部署就位，船上利用測控間隙組織了一次實戰演練。上午，當高速飛行的“神舟”四號飛船再次光臨“遠望”四號上空時，船上的測控工作一切按預定程序進行，廣大科技人員顯得有條不紊、遊刃有餘。
據政委孫建新介紹，連日的奔波，船員們都十分疲憊，但大家精神狀態良好。該船負責測控的副船長劉根宏，心絞痛不時發作，仍然咬牙堅守在崗位上。目前，船上設備運行正常，科技人員信心百倍，表示要發揚不怕疲勞、連續作戰的革命精神，確保“神舟”四號測控任務的圓滿完成。
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