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上海出土元代水閘:做工考究見證700年航運史

http://www.enorth.com.cn  2003-01-03 20:17
 

 

  腳踩着鐵錠榫鉚接的塊塊青石板,手摸着6層麻條石壘成的駁岸,上海博物館考古部主任宋建研究員告訴記者:“我們現在就站在700年前的水閘上。”

  上海博物館館長陳燮君3日在考古基坑工地上介紹說,2001年5月,在上海普陀區志丹苑小區發現的這處水工建築遺址,經過近兩年的發掘,已被確認爲是一座元代水閘,距今已有約700年的歷史。

  古水閘位於一條已經淤塞的吳淞江支流上,河道從西北流向東南方向,最後進入吳淞江故道。它的面積約1300平方米,深7米,以青石鋪底、麻石駁岸的過水石面部分有700平方米。遺址平面呈蜂腰形,古閘門上下游的河道寬約37米,在閘門處束窄至近7米。

  石閘做工相當考究。安放閘門的兩根青石柱業已出土,出土高度3.3米,面寬90釐米,相向面的正中鑿有寬28釐米,深17釐米的凹槽。石柱四面規正,棱角分明,凹槽上下筆直,底部平整。爲抵擋水流衝擊,鋪底的青石板下面還有橫樑,橫樑則架在深埋的木樁上。石駁岸高逾兩米,上下有6層條石,條石之間用石灰漿和糯米漿勾兌連接。

  專家還發現了一件賴以確定石閘時代的韓瓶。韓瓶是一種流行於南宋和元朝時期的瓷瓶,南宋抗金名將韓世忠曾用這種瓶裝上酒,犒賞三軍,因而得名。這次出土的韓瓶外形瘦長,屬於元代風格。

  吳淞江又稱蘇州河,曾經是江南地區通往東海的主航道,當時江闊水深,石閘所處的江面估計寬五里,入海口更寬到幾十裏,後來河道淤塞,航運功能被明代開挖的黃浦江替代。現在位居世界前列的上海港,最早是在吳淞江畔的青龍港興起的,後來才以黃浦江爲中心。

  石閘上游的古河道尚未開掘,一部分遺址已經被小區外的馬路掩蓋,上海文物管理委員會計劃對這座大型水利工程遺址進行全面發掘。

稿源 新華網 編輯 元冬維
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