|
剛剛完成的“神舟”四號飛船的發射，距今年3月25日“神舟”三號飛船發射升空只有9個月時間。有關航天專家指出，“神舟”飛船在一年之內兩次成功發射，寫下了我國航天史上輝煌的一頁，說明我國載人航天工程的總體技術已相對成熟。這種能力，正是我國載人航天下一階段的發展方向，根據我國的航天戰略，將來要建立自己的空間站，必須具備短期內連續發射的能力。
專家們介紹說，從1992年我國啓動載人航天工程以來，廣大科技人員發揚自主創新精神，攻克了一系列關鍵技術，形成了完整的載人航天科技體系，建成了具有國際水平的飛船、火箭、發射場、空間應用、航天員、測控、着陸場七大系統。“神舟”飛船連續4次發射成功，特別是“神舟”三號和四號在全載人狀態下連續發射成功，標誌着我國已具備了把航天員送上太空的能力。
有關專家指出，產品質量的提高是“神舟”飛船短期內兩次發射成功的根本保證。從“神舟”一號到“神舟”四號，我國載人航天工程逐步形成了一套嚴格的質量監督體系，並初步建立嚴格的宇航質量標準。目前，長征2F運載火箭的可靠性已達到國際最高水平，“神舟”飛船也達到國際先進水平。在“神舟”四號發射準備中，各類產品的設計、質量、功能與預想的一致，沒有出現質量問題，大大提高了工作效率，表明我國航天產品已進入成熟期。
飛船發射涉及七大系統，研製生產涉及到3000多個科研單位和廠家，相互間的協調配合是一個十分複雜的難題。記者在採訪中瞭解到，經過4次發射實踐，各系統內部和系統之間已形成了一套規範的工作程序，實現了表格化管理，程序化、制度化率基本上達到了100%，既減少了人爲差錯，也大大提高了工作效率。
記者在載人航天發射場採訪，聽到最多、印象最深的是“歸零”二字，即對發現的任何問題，都要從技術上、管理上分析產生的原理、機理，明確責任人，並採取糾正措施，以避免問題重複發生。“歸零”結束後，還要進行完整的記錄，進行嚴格的檢查和評審。正是一系列這樣的科學管理規定，奠定了“神舟”飛船一年之內兩次成功騰飛的基礎。
飛船升空，人才是最根本的保證。歷時十載的載人航天工程，已形成了一支完整穩定、作風優良的載人航天科研和工程技術人員隊伍。記者在採訪中發現，整個載人航天工程的七大系統中，40歲以下的技術人員佔到了整個隊伍的80%以上。從“神舟”一號到“神舟”四號，這支技術人才隊伍已進入最佳狀態。
|
