日本國土交通大臣扇千景10日舉行新聞發佈會宣佈,凍結了30多年的東京外環高架高速公路計劃,將改爲建設大深度地下高速公路。
根據國土交通省和東京都達成的協議,東京將在地表40米以下建設兩條寬13米、雙車道的高速公路。可行性研究表明,建設大深度地下高速公路無需拆遷和徵地費用,可以大幅度節約資金,並縮短建設工期。據悉,這種公路每公里的建設費用約爲800億日元,比地面高架式少20至30%,工期可從15年縮短到8年。
日政府1966年計劃採用全線高架方式建設東京外環高速公路,但由於沿線居民以噪音和污染嚴重爲由強烈反對,政府於1970年決定將建設計劃凍結30年。
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