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從西二旗坐火車去十三陵
北京市首條城郊鐵路將於年內開工建設。記者昨天從有關部門獲悉，該軌道線將通往京北，把十三陵風景區與市區緊密聯繫起來。目前，正在進行前期準備工作，並正式列入了60項重點工程。隨着該線路的建成，昌平境內將有兩條軌道交通線路。
京昌城郊鐵路整條路線都在地上。據介紹，它將在南起點的西二旗站與城市鐵路西線相銜接，可以實現與市區地鐵線路的換乘。該線路南起海淀西二旗，沿京包鐵路北上，過沙河，經昌平衛星城後，繼續北上抵達終點十三陵風景區九龍池，全長33.2公里，沿線設有12座車站。目前城市鐵路西線直達昌平區南部的回龍觀，今年開工建設的城郊鐵路則將軌道延伸到了昌平腹地。
京昌城郊鐵路總投資22.3億元，建成後將把京北物流中心、中關村生命科學園、沙河高教園區、昌平衛星城、十三陵等重點區域串起來，促進沿線的經濟發展，同時市民往來於這些地區也會更加方便。
按照北京軌道交通規劃，到2008年之前，本市在建成地鐵八通線、4號線、5號線、9號線、10號線、奧運支線、亦莊線、機場快速鐵路等軌道交通線的同時，還要建設從市區通往昌平、良鄉、順義的3條城郊鐵路，以此加強市區與城市邊緣集團和衛星城鎮的聯繫。屆時，北京的軌道交通總里程將超過300公里。除了京昌線之外，全長近40公里的京良城郊鐵路也正在進行項目前期工作。
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