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一直以來，不少港人都想當然地以爲，廣東省的污染物經常在刮北風的時候吹到香港，污染了香港的空氣。但香港科技大學最近的調查還廣東一個“清白”：香港空氣主要污染源頭竟然來自本地車輛，香港有50多萬輛汽車，污染源頭不算小。
香港科技大學環境及持續發展研究所運用該所研製的“大氣監測走航平臺”，經過10個月的調查，初步發現，珠三角對香港的污染不是很嚴重。香港的正北方是深圳，工廠不算多，而珠三角的工業發展則集中在香港的西北方，但香港吹西風的日子很少，因此即使在吹北風的時候，香港也不一定受到污染。
比如說今年1月20日，香港的空氣污染十分嚴重，銅鑼灣最高的空氣污染指數爲126、東涌爲109、元朗爲93。“走航平臺”在這天到元朗的主要馬路量度，發覺污染嚴重，二氧化硫高達10ppb(即十億分空氣中有十分爲二氧化硫)，但當“平臺”走進只有是兩街之隔的元朗工業村時發現污染急降，二氧化硫只有3.8ppb。該所所長方明認爲，如果空氣污染源自北方，那橫街也應受到污染，因爲風會把污染物擴散，但監測的事實並非如此。
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