進到市場內,賣舊自行車、自行車配件的攤位隨處可見,耳朵裏也滿是自行車的叫賣聲。由於正值週末,所以市場內的顧客很多。在熟人指引下,記者終於看到這家能改裝“電動自行車”的店鋪。店鋪門口“普通車改電動車”的招牌十分惹眼。店鋪貨架和地上擺放着10多臺電動馬達。這些馬達有些還沒有開封,而有些顯然是已經使用過的舊馬達。店鋪外兩名男子正在等待取貨。
走進店內,一名中年男子忙着用螺絲刀向自行車上安裝電動馬達,根本沒時間與記者搭訕。馬達裝好後,店主又在自行車的後衣架上裝上電瓶,將電瓶與馬達連接好,一輛普通的自行車就被改裝成了電動自行車。兩名男子將車取走後,店主終於有空介紹說,加裝一箇舊馬達只需要200元錢。如果是高檔車需要加新馬達,就需要700元,但這樣的車跑得很快,最快能達到每小時30公里以上,而且整個改裝過程也只需要一個小時的時間。
天津市質量技術監督稽查大隊的執法人員介紹說,生產電動自行車,國家有明確的強制生產標準,對於生產企業的生產、檢驗設備等都有嚴格的要求。像這樣僅憑一把螺絲刀“生產”出的電動自行車,不可能符合國家的標準。電動自行車加裝電力助推器後,自行車的速度有所提高,同時對於電動自行車的剎車系統也必須有所改動,才能保證安全的剎車距離,騎這樣的“電動自行車”,使用者根本沒有安全保障。
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