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京珠高速粵境北段今通車 廣州至湖南郴州4小時

http://www.enorth.com.cn  2003-04-03 09:16
 

 

  今日,我國高速公路主幹線之一的京珠高速公路粵境北段公路正式通車。京珠高速被譽爲中國最具挑戰性的高速公路,是國內里程最長、投資最大、施工難度最大的通山區高速公路,京珠高速粵境北段全長109.93公里,耗時接近5年。今後廣州至湖南郴州只需4個多小時,到長沙才六七個小時。

  停車好觀景沿途設6個觀景臺

  據瞭解,京珠北高速公路除了能讓通行的司乘人員享受高速平穩的汽車旅途外,公路上的特別設計更能使司乘人員觀賞到沿途美麗的風光。韶關是廣東著名的旅遊城市,韶關市境內的自然風光更是吸引了無數的遊客專程到來觀賞。京珠北高速公路的設計是因地制宜,特意在公路上留出了6個觀景臺,觀景臺可以停車讓車上的司乘人員下車觀賞沿途美麗的自然風光。此外,觀景臺本身是花草假山組成的,也成爲京珠北高速公路的風景。

  名家題浮雕隧道口添文化亮色

  “京珠北”項目被稱爲“中國最具挑戰性的高速公路項目”,全線每公里工程量是常規高速公路的兩倍多,共有74座橋樑,最高橋墩60米;劈山鑿嶺形成高邊坡136處,最高邊坡98米;7座隧道中最長的達2.1公里,每個隧道口都飾有浮雕,如梅子坳隧道飾以當地綠色梅花浮雕;媲雙坳隧道飾以瑤族象形文字。在7大隧道口上,還有啓功、黎雄才等名家的題字,這些都爲高速公路增添了一抹文化亮色。

  人性化設計剎車失靈有緩衝區

  據介紹,京珠北高速公路的人性化設計細緻、獨到,3個剎車失靈緩衝區可以令駕乘人員更加放心行走。由於途經粵北的超載貨車較多,京珠北高速公路在沿途設立了3處“剎車失靈緩衝區”。該區域是在公路右側設一個大斜坡,路面是沙礫,兩側掛着輪胎,車輛遇上緊急剎車失靈可以衝上去。

  在一些爬坡路段,還有專爲行駛緩慢的大貨車專設的慢車道。

  大霧車照開1060盞黃燈導航

  考慮到“京珠北”乳源境內一年中大半時間都是大霧天氣,所以建設者們在沿途設有警報警示系統。司機循着路邊的1060個黃色“防霧燈”,可以看清前方路況。在人羣密集的地區,公路兩旁還豎起了隔音牆。

  粵北將騰飛沿途鄉鎮變科技園

  京珠北高速公路途經韶關21個鄉鎮。爲充分利用高速通道,韶關市委、市政府規劃了京珠北高速公路經濟帶發展規劃綱要,力爭投資400億元打造高速經濟帶。到2010年將韶關市區建設成爲現代化中心城市,將沿途鄉鎮建設成經濟輻射力極強的中心城鎮,建成科技園再造一個“新韶關”。目前,經濟帶沿線各大園區已有40個項目進園進駐,總投資20億元。

  京珠北

  京珠高速公路廣東境內小塘至甘塘段,簡稱“京珠北”,又稱“京珠高速公路粵境北段”,位於廣東北端,北接湖南耒(陽)宜(章)段,南接粵境南段,途經樂昌、乳源、曲江和韶關,路段全長109.93公里,概算投資56.56億元。

  “京珠北”路段按雙向4車道設計,根據沿線地形,分段採用重丘區和山嶺區高速公路技術標準,設計時速分別爲100公里和80公里。走“京珠北”,駕車從廣州到湖南郴州只需4個多小時,到長沙才六七個小時。

稿源 信息時報 編輯 樑宏峯
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