|
北方網消息：作爲我國最大的整車進口口岸，天津港保稅區5月的汽車進口勢頭並未受SARS影響，仍呈一路上揚趨勢。據保稅區海關統計，今年5月共有4793輛汽車自該關進口，比4月增長34%；海關征收稅款8.88億元。另據統計，今年1至5月，自該關進口的汽車已達21346輛，比去年同期增長51.3%。
據瞭解，5月份保稅區汽車進口呈以下特點：1、從車型看，大排氣量的轎車、越野車進口占主導。據車商稱，這主要是受今年許可證下發的影響。目前國內生產排氣量在2.0左右的中低檔車已具備同進口汽車抗衡的水平且具有價格、服務的優勢，因此今年的許可證下發會向中高檔汽車作政策傾斜。2、從原產國看，日本產汽車所佔比例有所下降，德國車進口量增長。德國車一直以3.0以上的大排氣量爲主，今年3.0以上汽車關稅降稅幅度較3.0以下的多出1.9個百分點，因此使得車價相對降幅較大的德國車進口量在逐步增長。3、從品牌看，個別品牌進口量大幅增長。由於商檢實行3C強制認證制度延期至8月1日，使得一些尚無法取得認證的汽車提前集中報關，如凌志、紅杉等品牌，其進口量均有幾倍至十幾倍的增長。4、從種類上看，進口汽車品牌日趨繁多，款式較新且檔次多樣化，爲汽車消費者提供了廣闊的選擇空間。目前，天津港保稅區進口的日本車包括了豐田、尼桑、三菱、本田等主要品牌，德國車主要爲奔馳、寶馬、奧迪、歐寶等品牌，法國車以標緻、雷諾爲主。
此外，國際知名品牌的新款汽車自保稅區進口明顯增多，如英國產的陸虎攬勝、發現、美洲豹，美國的紅杉、克萊斯勒、寶馬越野車等。(記者/劉雁軍 通訊員/甄子云）
|
